Dodge Challenger 1970

Cet automobile en vente est un modèle 1970 Dodge Challenger R/T de qualité exceptionnelle, doté d’un moteur et d’une boîte de vitesses numériques conformes, ainsi qu’une peinture originale de couleur brun-orange foncé de 1970. Le véhicule a été restauré avec une approche mettant l’accent sur l’originalité et la correspondance avec la feuille de construction trouvée dans le véhicule. Les pièces dégradées et brites ont été remplacées ou restaurées en respectant les spécifications de la feuille de construction. La voiture est complète et fonctionne parfaitement, avec aucun problème mécanique. L’extérieur est marqué par la peinture brun-orange originale de 1970, sauf la panneau de coffre du passager, repaint à un moment donné et de qualité moins bonne que en 1970. Le capot moteur a également été ré-peint avant de remettre le moteur dans la voiture. Pour rendre la peinture brillante, un barre de verre et un processus de polissage ont été utilisés. Le travail de ré-peinture a été effectué il y a un an, et la peinture encore ressemble très bien. La feuille de construction prévoyait un bandeau blanc et une toiture blanche, qui ont été remplacées et installées. Le coffre du passager avait été bandé à une raison inconnue et le nouveau bandeau n’a pas adhéré très bien à la porte. Globalement, l’ancien propriétaire a denté la voiture à diverses endroits, notamment les coins et la porte du conducteur. Les pare-chocs, le radiateur et autres accessoires sont originaux, mais je les ai remplacés les emblems/ornements. L’intérieur est une combinaison blanc et noir avec des bois, restauré en respectant les spécifications de la feuille de construction. Les sièges avant et arrière ont été ré-upholstérés, de nouveaux coussins et panneaux de portes ont été installés, ainsi qu’une nouvelle toiture. Les autres pièces intérieures ont été restaurées (nettoyées et peintes) avec la couleur correcte, et les ceintures de sécurité ont été remplacées. La pavé du tableau de bord est toujours là mais il était fissuré, donc j’ai mis un couvre-tableau de bord dessus. La voiture était initialement équipée des indicateurs de vitesse style rallye, mais j’ai amélioré ces derniers vers des indicateurs électroniques Dakota Digital. Les autres éléments de la voiture sont les mêmes que ceux de 1970, sauf le radio qui n’est pas connecté. Je suis installé un amplificateur Bluetooth dans le coffre qui est relié aux deux 6x9s, qui peut être relié à votre téléphone pour la musique. Le moteur est le même que celui de 1970, avec une boîte de vitesses numérique de 4 vitesses conforme et une boîte de transfert de 8 3/4. Le moteur, la boîte de vitesses et la boîte de transfert ont tous été remis à neuf. Le moteur a la configuration initiale de la culasse mais a reçu une mise à jour du culbutage médium et fonctionne excellente. La boîte de vitesses change comme neuve et j’ai installé un kit de frein de 3-1 de nouvelle génération. Toutes les pièces d’origine de la boîte de vitesses sont là, y compris le verrouillage de la marche arrière. J’ai amélioré le carburateur à un carburateur de 700 CFM éddy, mais j’ai gardé le carburateur à 4 échappements de 1970 qui était monté sur la voiture en 1970, ce qui va avec. Le moteur a également reçu un nouveau harnais de câblage, un ventilateur électrique et une ignition électronique. Les autres éléments remplacés sont le radiateur, le collecteur et l’alternateur, par exemple. Sous le capot et d’autres parties de la voiture, des nouveaux muffles, réservoir de carburant, amortisseurs, diverses parties de suspension, freins, cylindres de freins et autres petites choses ont été installés. Le plancher était en bon état et ne nécessitait pas de remplacement. La plancher a été peint avec une peinture Rhino Liner, et le plancher du coffre du coffre a été remplacé. L’odomètre montre 8 534 km, je l’ai vraisemblablement parcouru une fois. Depuis la restauration, j’ai parcouru environ 100 km. Comme vous pouvez le voir dans les photos, le numéro de série est lisible sur la table de bord, la boîte de vitesses et le moteur. Les balises de fender et portes, ainsi que la boîte de vitesses de radiateur sont également présentes. J’inclus des photos de quelques feuilles de construction sauvées. Elles contiennent assez d’informations pour compléter une feuille de construction numérique complète et obtenir une lecture complète de toutes les options, ce qui peut être fourni à la demande. N’hésitez pas à me contacter si vous avez des questions. Il n’y a pas beaucoup de 1970 R/T disponibles avec une correspondance totale numérique et de la peinture originale de 1970. Titre de propriété californien propre. Vendu tel qu’il est, le transporteur est responsable de tous les frais de transport et d’assurance. Le paiement doit être effectué avant que la voiture ne puisse être retraitée ou le titre transféré. Contacter moi avec n’importe quelle question, demandes sérieuses seulement..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : California. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 55 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 18/08/2025