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Dodge Challenger 1971
80 000 €
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Kilométragen/a
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)440 V8
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Référence#32695268
Ce véhicule est un Dodge Challenger R/T de 1971 avec une carrosserie orange Hemi et intérieur noir. Il est équipé d’un moteur big block de 500″ et d’une boîte automatique TCI 727 à commande au plancher avec corps de soupape manuel. Ce véhicule a fait l’objet d’une restauration complète, avec environ 3 000 miles au compteur depuis la fin des travaux. La carrosserie est peinte en orange Hemi avec des bandes noires RT, et le dessous de la voiture est également bien peint. L’intérieur présente des sièges baquets en vinyle noir avec des compteurs Autometer et un levier de vitesses TCI. Ce Challenger dispose d’un pont arrière Dana 60 avec des rapports de 3.54, ainsi qu’un kit de renforcement du châssis US Car Tool avec des connecteurs de sous-châssis soudés en longueur. Il est également équipé de freins à disques aux quatre roues, de direction assistée et de ressorts à lames décalés pour permettre l’installation de pneus plus larges. Le moteur comprend un haut de moteur complet Edelbrock avec des culasses en aluminium, une alimentation en air, une pompe à eau, un système d’allumage MSD, un carburateur Holley et une pompe à essence électrique, ainsi que deux batteries Optima. Le véhicule est également équipé de collecteurs TTI revêtus de céramique et d’un échappement dual 3″, d’un radiateur en aluminium avec des ventilateurs électriques doubles et d’un système stéréo. Ce Dodge Challenger R/T roule, accélère et freine parfaitement. Il est titré propre et se trouve à Celeste, TX 75423.
Annonce du 17/02/2026 | Provenance : Texas, États-Unis. Délai moyen : 7 semaines, sous réserve de disponibilité. 80 000 € clés en main — on s’occupe de tout : Expertise, achat, transport, fret, douane, immatriculation, chaque étape est maîtrisée. 18 ans de métier. Nos clients en parlent mieux que nous → Avis Google (4,9/5☆)
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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