Dodge Coronet super bee 1968

Ce véhicule a été restauré sous la précédente propriété et présente une carrosserie refaite en jaune avec des bandes noires Super Bee à l’arrière. Les éléments extérieurs comprennent des pare-chocs chromés, un capot noir, des phares avant LED quadruples, des prises d’air de capot fonctionnelles noires, une garniture aux ouvertures de roue, un rétroviseur passager manuel à commande à distance, des coutures arrière lisses et des pare-chocs arrière avec un écusson Super Bee. Les jantes sont des Magnum chromées de 15 pouces équipées de pneus BFGoodrich Radial T/A en dimensions décalées. L’intérieur comprend une banquette avant, un siège arrière, des garnitures arrière et des panneaux de porte recouverts de vinyle noir. Les autres éléments intérieurs comprennent une moquette noire avec des tapis de sol carrelés noirs et un logo Super Bee, du métal intérieur jaune, et un levier de vitesse à poignée en forme de pistolet Hurst. D’autres caractéristiques incluent la direction assistée et les freins assistés, les vitres manuelles, une radio Sony AM/FM/CD avec écran dissimulable et un tableau de bord noir. L’instrumentation comprend un cluster Classic Instruments avec un compteur de vitesse jusqu’à 140 mph, un compte-tours jusqu’à 7 000 tr/min, ainsi que des indicateurs pour le niveau de carburant, la pression d’huile, la température du liquide de refroidissement et la tension. Le compteur kilométrique affiche 15 500 miles, mais le kilométrage réel n’est pas connu. La puissance est fournie par un moteur V8 Magnum de 440ci provenant d’un GTX, reconstruit et blueprinté avec deux carburateurs à quatre corps et un arbre à cames doux. La puissance déclarée est d’environ 500 chevaux et est associée à une boîte manuelle 4 vitesses. Les éléments sous le capot comprennent un filtre à air double à quatre corps personnalisé avec un ensemble d’admission Ramcharger, un carter d’alimentation en aluminium et des caches culbuteurs en aluminium. Ce Super Bee était équipé en usine d’une suspension indépendante à l’avant et d’un pont arrière rigide. Des planchers de caisse, des panneaux de coffre et des connecteurs de sous-châssis ont été installés lors de la restauration. Les freins à disques assistés aident à arrêter la voiture ; les disques avant proviennent d’une Dodge et ceux à l’arrière d’une Ford Crown Victoria. Plus d’informations sur demande.

1968 Dodge Coronet Super Bee sheet Yellow / Black
Annonce du 28/05/2026 | Provenance : Ohio, USA. 89 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Livraison possible en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.