Dodge D100 Sweptside Pickup 1957

Ce 1957 Dodge D100 Sweptside Pickup est un véhicule de collection extraordinaire, représentatif de la première année de conception Sweptside du design « Forward Look ». Dans les premières décennies du XXe siècle, les camions pick-up étaient considérés comme des véhicules de travail, où le style et le confort ont été sacrifiés pour la praticité et l’utilité. Cependant, dans les années 1950, les consommateurs ont commencé à voir des camions un peu plus stylés et un peu plus confortables car les constructeurs ont commencé à réaliser que les camions devaient servir deux des deux raisons pour lesquelles ils étaient utilisés, la mobilité personnelle et le travail. Dans la seconde moitié des années 50, Chevrolet a sorti son Cameo Pickup, une version raffinée de son camion de demi-ton de travail avec un style impeccable tout en gardant l’utilité d’avoir un camion pick-up. Avec la sortie du Cameo, une nouvelle catégorie de camion pick-up, c’est-à-dire le camion pick-up de luxe, est née. Dans les années qui ont suivi, les concurrents de Chevy ont suivi la marque GM. La version de luxe de camion de Ford était le Ranchero, qui était dit avoir été inspirée par une femme d’Australie qui avait demandé au plan local de Ford de construire « un véhicule pour aller à l’église un dimanche et qui [elle] pourrait porter nos cochons au marché le lundi ». Autre exemple, le 1957 International Harvester Golden Jubilee Pickup qui fêtait la cinquantième année du fabricant. La version de luxe du camion Mopar a été dévoilée en mai 1957, le Dodge D100 Sweptside Pickup. Partiellement fabriqué à la main par le groupe d’équipement spécial de Dodge, le Sweptside prenait un camion pick-up de demi-ton à longue base et intégrait les panneaux arrière et le bumper d’un station wagon Dodge. Alors que le camion pick-up Sweptside était similaire à l’intérieur et à la marche arrière, il a été raccourci pour y accueillir les nouvelles panneaux arrière de station wagon Dodge. Le principal événement qui se produisait à Dodge à l’époque, ainsi que chez ses marques sœurs Mopar, était l’introduction de la campagne de design « Forward Look » de Virgil Exner. La philosophie de conception Forward Look a pris son inspiration de l’industrie aéronautique et les résultats ont produit une ligne de véhicules magnifiques qui semblaient venir du futur. Les camions Dodge ont conservé un design de cabine similaire à celui de l’année précédente, mais l’aire allant du capot avant au front des camions a reçu une mise à jour de conception Forward Look. En plus des mises à jour de la finition, ce changement de style a été accompli en révisant la conception des phares pour en faire des phares « avançant en avant », qui n’auraient été en place que pour l’année modèle 1957. Dodge a produit le camion pick-up Sweptside D100 pour un temps très court, environ de mai 1957 à janvier 1959. En raison d’une production brève et des ventes limitées, le Sweptside de Dodge a devenu l’un des camions pick-up des années 50 les plus rares de l’époque. On ne sait pas avec précision le nombre exact de camions Sweptside produits, mais il est estimé qu’environ 2 500 camions Sweptside ont été produits entre mai 1957 et janvier 1959, ce qui en fait la deuxième année modèle la plus rare et donc l’un des modèles les plus chéris par les collectionneurs. Le moteur de ce 57 Dodge Sweptside est un moteur à six cylindres de 230 pouces cubes L-Head Inline, associé à un carburateur simple réservoir qui, ensemble, ont été dit avoir créé 120 chevaux de puissance lorsqu’il était neuf. Le moteur six cylindres droit est assisté d’une transmission automatique qui est pilotée par un shiftér automatique monté au tableau de bord. L’échappement quitte ce moteur de six cylindres via un échappement unique qui génère un son guttural émanant de l’arrière. Grâce à une pneu blanc étroit sur chaque roue, ce camion pick-up possède un aspect de véhicule de luxe, qu’il soit stationnaire ou en route. Ce camion D100 est équipé de plusieurs options désirables, y compris une barre de toit chromée avant, les signaux de direction et un miroir de portière à droite. La boîte à outils en acier longue est équipée de panneaux de plancher de bois et de la marque de Dodge de la porte de bois de remorquage, et bien sûr les panneaux arrière des Dodge de 57 qui rendent ce camion un vrai Sweptside. Le corps en acier a été réfini dans une belle combinaison de peintures à deux tons, composée de Bayview Green et de Mojave Beige, qui achève le look extérieur de ce véhicule. L’intérieur de ce 57 Dodge Sweptside est absolument magnifique! Le siège arrière a été réupholstéré en toile de laine beige ainsi que de vinyle beige. Les panneaux de porte renouvelés, le tapis de sol, le pare-brise latéral droit, la dalle de bord de tableau de bord, et la roue de direction sont tous en excellent état et apparaissent conserver une apparence stock. L’ensemble d’instruments est équipé d’un chronomètre de vitesse de 110 miles par heure, d’un capteur de pression d’huile, d’un capteur de température, d’un indicateur d’ampère et d’un indicateur de carburant. Si vous achetez votre premier véhicule de collection de camion pick-up ou si vous ajoutez à une collection existante de véhicules Mopar, ce 1957 Dodge D100 Sweptside Pickup serait une excellente choix. Appelez Ellingson’s aujourd’hui à 763-428-7337 !.

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Minnesota. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 72 400 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 18/06/2025