Dodge Ram 50 1988

Cet exemple illustre un pick-up vintage de 1988, un Dodge Ram 50 Sport Cab 4×4, rebadge de Mitsubishi Mighty Max, produit avant l’apparition du Dodge Dakota et importé du Japon dans les années 80 et 90. Il est une alternative attractive aux pick-ups Toyota de la même époque et utilise de nombreuses parties originales de fabrique. C’est le modèle Sport Cab rare avec 4×4, une coloration unique, une cabine sport prolongée, un différentiel à verrouillage limité et une benne de 6 pouces pour utilité. Le véhicule a subi de nombreuses modifications pour en faire l’ultime pick-up vintage de Colorado, ressemblant à un mini pick-up musclé. Voici quelques détails de la construction :

– 1988 Dodge Ram 50 Sport Cab, finition limitée, moteur 4 cylindres de 2.6L Mitsubishi, rebâchi à 180k, équipé d’un kit de surpression de turbocompresseur avec intercooler pour des gains de 75 à 100 chevaux et des gains de couple à 2200 tr/min.
– Boîte automatique, reconstruite et re-engrenée à 200k.
– 4×4 part-temps avec les modes 2hi, 4hi et 4lo.
– Axe d’échappement amélioré Magnaflow avec piping de 4 pouces.
– Régulateur d’air froide K&N à grand débit.
– Empattement de terrain de fabrique rare.
– Differential arrière limité pour une traction et un adhérence exceptionnelles.
– Suspensions arrière réaménagées avec des coussins d’air pour le transport de marchandises.
– Bleus de roues Toyota TRD Offroad 17 pouces avec des pneus BFG KO2 à traction tout terrain.
– Coque de camion de fabrication ARE avec un râteau, fenêtres arrière et fenêtre glissante avant.
– Mat de sol all-weather Rough Country.
– Siège recouvert de fourrure gris mou.
– Stereo tactile avec écran touchscreen et haut-parleurs arrière améliorés.
– Chauffage/défrosture et climatisation à l’absence.
– Fenêtres latérales arrière de la coque de camion nécessitant des montages personnalisés.
– Axe de roue de fabrique.
– Manuel Haynes.
– Pompe à essence et indicateur de lumière d’essence améliorés.
– Nettoyage de printemps récent (1500$) avec changement d’huile, nouvelles suspensions arrière et refroidisseurs, nouvelles ceintures d’entraînement.
– Titre de Colorado propres et lumineux.
– Des petites traces sur le corps du véhicule, ainsi que une peau de vernis usée au niveau de la coque de camion.
– Les freins arrière sont de l’époque des années 80 et peuvent être faibles.
– La coque de camion nécessite des coussins de suspension et des tubes d’airbags remplacés.
– La turbine nécessite un réchauffement de quelques minutes au matin et un refroidissement régulier pour une longévité accrue.
– Les pneus arrière doivent être remplacés et le coffre arrière nécessite un remplacement du couvercle.
– Les jambes de suspensions pourraient exiger quelques remplacements ici et là.

Ce pick-up vintage est un véhicule rarissime avec une construction unique, mécaniquement sain et fiable. Comme tous les véhicules de 37 ans, il requerra des entretiens de maintenance périodiques au fil du temps. Il m’a jamais laissé dans le pantalon dans les 5 années que j’en ai eu et je l’aime toujours beaucoup conduire dans les villes des montagnes à proximité. Il a ses défauts et ses petites imperfections, mais est en général un Mitsubishi Mighty Max exceptionnel, avec le 4×4, le différentiel arrière limité et la puissance du moteur turbo pour l’altitude, il fera sans aucun doute souffler de loin les Toyotas de la même époque ! Le prix est ferme, uniquement en espèces. Merci de me contacter par courriel si vous êtes intéressé et merci pour votre visite !. Provenance : Colorado, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 16 300 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 25/05/2025