Dodge Ram 50 1988

Cet exemplaire exceptionnellement rare de 1988 Dodge Ram 50 4×4 Pickup, une version rebadgée de Mitsubishi Mighty Max, a été produit avant l’apparition du Dodge Dakota et importé au Japon dans les années 80 et les débuts des années 90. C’est un alternatif attrayant et très comparable aux pickups Toyota de la même époque, utilisant beaucoup des mêmes pièces de rechange de fabrication. C’est la version Sport Cab à 4 roues motrices unique avec une coloration, une cabine allongée Sport, une boîte de vitesses à transmission automatique redressée et remarquée, un différentiel à verrouillage limité et une plate-forme de charge de 6 pieds pour l’utilité. La voiture a subi de nombreuses améliorations par l’ancien propriétaire et moi-même pour en faire l’exemple ultime de pickup classique du Colorado et elle ressemble à un petit camion musclé. Cette voiture a subi les améliorations suivantes : Sport Cab limitée en 1988, moteur 4 cylindres de 2,6 L Mitsubishi, réparé à 180 k, système de turbocompresseur personnalisé avec un refroidisseur pour une augmentation supplémentaire de 75 à 100 chevaux et des gains de couple inférieurs à 2200 tr/min. Boîte de vitesses automatique directe, réparée et remarquée à 200 k. 4 roues motrices partiellement automatiques avec 2hi, 4hi et 4lo. Échappement amélioré Magnaflow avec tubes de 4 pieds, freins arrière de l’ère des années 80 faibles, camionnette de camping, revêtements de sol tout-temps de Rough Country, couvre-sièges de sièges en fourrure gris foncé, éclairage arrière de camionnette de camping, fenêtres latérales, plaques signalétiques, roues TRD Offroad 17 pouces et pneumatiques BFG KO2 de terrain tout-terrain, poche à caméra dans la console centrale, stéréo touchscreen Bluetooth, échappement réaménagé, freins arrière à air comprimé, etc. Bien que cette voiture soit plutôt âgée, elle reste en bon état de marche et est fiabilisée. Bien que l’on puisse noter quelques défauts tels que la peinture de revêtement usée, les freins arrière de l’ère des années 80 faibles, les suspension bushings usés, la camper shell usée et les nécessités de petites entretenances périodiques, elle reste en bon état de marche et offre une traction exceptionnelle grâce à ses roues motrices 4×4, différentiel à verrouillage limité et moteur torqueur pour l’altitude.. Provenance : Colorado, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 15 700 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 09/06/2025