Dodge Ram b-250 camper van 1985

Le Dodge RAM Custom B-250 “PROSPECTOR” à 3/4 de ton, doté de camper-van, est actuellement en vente. Le véhicule démarre sans problème et fonctionne silencieusement, sans jamais surchauffer grâce à son puissant moteur V8 de 318 cm3. L’état général de la carrosserie est bon avec aucune rouille. Le chauffage fonctionne, le climatiseur nécessite simplement une recharge. Le contrôle de vitesse est présent, bien qu’il n’ait pas été testé.

Ce camper-van a été récemment réparé par un mécanicien expérimenté qui a installé de nombreuses pièces neuves : freins, amortisseurs, capot d’admission d’air, réglage d’ensemble moteur, huile et filtre, maintenant manette de porte latérale droite, chaîne de distribution et PCV, batterie, silencieux de moteur et échappement, ceintures et hoses et capuchon de réservoir de carburant verrouillable. Les montants moteur et transmission ont été serrés et le suspensión a été lubrifiée avec des zerts neuves. La transmission a également été réglée, ce qui permet aux vitesses de passer correctement. Tout le matériel électrique fonctionne correctement (volets électriques, rétroviseurs extérieurs, feux de recul et clignotants).

Le camper-van est équipé de deux écrans, d’un grand miroir extérieur, de deux fauteuils captain d’origine avec coussin d’épaule, coffre à main éclairé, plusieurs caisses inférieures et supérieure, un abri à main vertical, revêtement de tapis original, râpe-chemises, plate-forme à lits courts et pendants pour voile, un réfrigérateur et un lavabo (n’utilisés jamais). Il n’y a pas de four à gaz pour économiser de l’espace, vous pouvez acheter une poêle électrique simple ou un four solaire à la place.

Il est équipé de six portes, d’une échelle d’or, de racks sur le toit, d’une roue de secours montée, d’une plaque de marche latérale droite, d’une socket électrique pour freins électriques, d’une remorque et de pneus Yokohama en état général très bon (VGC). Il possède également une nouvelle jointure haute droite et une réalignement de la suspension avant. L’odomètre fonctionne et l’odomètre affiche 51 000 miles (voir photo).

Le camper-van fonctionne bien avec du gaz à 90 octanes et un additif anti-éthanol. Il fonctionne encore mieux avec du gaz à 90 octanes sans éthanol, qui est vendu dans 2 stations-service, ainsi qu’une station à Taos qui vend du gaz à 86 octanes (qui peut être mélangé à 50/50 avec du gaz à 90 octanes de haute qualité). Comme la plupart des véhicules anciens, il fume un peu, il fonctionne avec de l’huile de 30 Wt. dans l’été et d’huile de 10W-30 à haut régime en hiver.

Il nécessite simplement une nouvelle manette de démarrage, deux nouveaux verrous de porte (inclus), des bandes adhésives pour réparer une faible craie dans la réserve de fluide de refroidissement et un réglage du levier de vitesses. Il est conseillé d’acheter un manuel de réparation et d’apprendre à faire des réparations simples en auto.

La radio d’origine a été volée et la lunette arrière présente un craquement (toutes deux grâce aux vandales locaux). “Goldie” est viable comme il est, ou vous pouvez ajouter un panneau solaire, une batterie de marine profonde et un convertisseur pour les électricités. En supprimant le réfrigérateur et le lavabo, vous auriez alors de l’espace pour une table / bureau, plus de rangements et un couloir coulissant. Pour de finitions de qualité, vous pouvez tinteres les vitres, ajouter un visière extérieure chic et un système sonore.

Il y a peut-être un groupe religieux ou social en recherche d’aide pour aider un ancien combattant qui a arrêté la consommation de drogues et qui a besoin d’un véhicule pour vivre. Il est en vente car les mauvaises jambes rendent les campings trop difficiles maintenant. Merci!. Provenance : New Mexico, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 10 100 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 07/07/2025