Ferrari 330 gtc 1967

444 000 €
  • Kilométrage
    n/a
  • Transmission
    --
  • Moteur (l)
    --
  • Référence
    #30723753

Informations fournies par le vendeur : 1967 Ferrari 330GTC • s/n 9393 • Rosso Cina 20456 S (dark red non-metallic) • Supple black leather and red carpet • Quality older restoration • Good older paint • Nice original chrome • Exceptionally nice original leather on seats and inner door panel • Dash covering presents well • Good face on wood dash • All switches and controls in excellent order • Factory power windows • Borrani 14 X 7 RW 4039 wire wheels • Michelin XWX 205/70 VR 14 tires • Carbs and water pump recently rebuilt • 64,095 kms or 39,826 miles over 55 years • Sold new in Jan, 1967 in Bologna, Italy • Owned by Nick Manarello, owner of Manarello Import Auto Service, Palo Alto, CA • Good panel gaps • Nice Borrani wire wheels • Very good to excellent condition lights • Elegant and appropriate interior • Very good fit and finish on leather and trim • Correctly carpeted trunk compartment • Tidy, clean engine and engine compartment • Clean and dry underside • Smooth idle • Nice exhaust note • Ample torque • Smooth shifts • Easy engagement in each gear • Second gear synchro is smooth even when cold • Excellent oil pressure and correct running temperatures • Matching numbers • Offered with a Marcel Massini Report • $467,500.
Provenance : , USA. Disponibilité : environ 7 semaines, clés en main. 444 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation). Nous représentons les acheteurs sur le marché nord-américain et sécurisons chaque étape du processus, de la sélection jusqu’à la mise en circulation en Europe. Basés en France, nous faisons bénéficier nos clients d’un réseau solide de vendeurs professionnels, de collectionneurs privés, d’experts indépendants et de partenaires logistiques présents sur l’ensemble des États-Unis et du Canada.
Annonce publiée le 12/07/2025

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Thomas – Lyon
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Frédéric
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    Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

    Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.

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