Ford 2-dr sedan 1940
34 100 €
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Kilométrage24 140 km
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TransmissionAutomatic
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Moteur (l)N.C.
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Référence#27828945
Ce véhicule en question est un modèle 1940 Ford 2 portes en excellent état général. Il ne présente aucun endommage par corrosion et dispose des planchers et coffre originaux. La peinture, la coiffure et l’intérieur sont tous dans un état très bon. Les lignes de rouleau ont été exécutées par Roady. L’ensemble du moteur Chevrolet de 331 cm3, dont le bloc a été complètement révisé avec 15 000 milles sur le compteur, est équipé d’un carburateur Carter 650 Cfm de série compétition. Le moteur est équipé d’un démarrage à haute torque, de couvercles de soupapes et d’un aspirateur Chevrolet lourd. Les tuyaux d’échappement sont installés dans les garde-boue, avec des panneaux de pliage intérieurs louverés. L’habitacle est climatisé à l’aide d’un système d’air conditionné d’origine, avec un radiateur Walker. Le véhicule est équipé d’une transmission hydraulique à turbine de 350 avec une palette de sol Gennie et une boîte de vitesses manuelle à 8 pouces de suspension arrière Ford. Les suspension sont renforcées par des ressorts de feuille parallèles à l’avant et arrière, avec des freins arrière révisés et un système de freinage à disque au niveau avant. Le véhicule est également équipé de directions assistées, d’un freinage double maitre cylindre, d’un volant Lacarra, d’un réservoir de carburant plastique de 19 gallons avec un pompe d’essence électrique neuf, d’un tableau de fusees Enos complètement révisé et d’un tableau de bord équipé de panneaux de contrôle VDO et d’un compteur de vitesse électronique. Le véhicule est également équipé d’une batterie montée arrière avec un système de démarage électrique.. Provenance : Colorado, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 34 100 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 15/07/2025
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
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Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
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