Ford Bronco 1979

Le moteur V8 460 ci est équipé d’une culasse en aluminium, d’un collecteur d’admission en aluminium, d’un carburateur Holley 4 corps et d’un système d’entraînement par courroie serpentine. La transmission est une boîte automatique C6 à 3 vitesses avec levier au volant. Le véhicule est quatre roues motrices avec un sélecteur de boîte de transfert au plancher et un levier Hurst. Le différentiel arrière présente un rapport de 3.55:1. La suspension est surélevée de 4 pouces avec des amortisseurs après-vente et un stabilisateur de direction. Le train roulant comprend des freins à disques assistés à quatre roues et des lignes de frein neuves. La carrosserie est peinte en noir brillant avec des graphiques Free Wheeling et une garniture Ranger XLT. Le toit rigide amovible est noir. Le dessous est peint en noir. Les roues sont des jantes en aluminium Mickey Thompson de 17 pouces montées avec des pneus BFGoodrich de taille 35/12.5R17. Un pneu de secours est présent. L’intérieur est noir avec des accents gris. Le tableau de bord est d’origine mais équipé de compteurs numériques après-vente. Le volant en bois à trois branches est après-vente. Les sièges avant sont des sièges baquets et le siège arrière est une banquette. Une console centrale avec porte-gobelets est présente. Les panneaux de porte sont complets. La climatisation est un système après-vente amélioré. La radio est une unité après-vente de style vintage. Les commandes de climatisation sont de style d’origine. Le véhicule a 39 miles au compteur. La construction est une restauration complète sur châssis. Le véhicule est vendu sans garantie en état “tel quel”. Plus d’informations sur demande.