Ford Custom 1933

74 000 €
  • Kilométrage
    n/a
  • Transmission
    Manual
  • Moteur (l)
    100
  • Référence
    #28376208

Ce Ford présente un moteur Ford à l’intérieur d’un Ford à transmission manuelle à cinq vitesses. On trouve plus généralement des moteurs Chevrolet avec une transmission automatique. Cette voiture est un travail de qualité tout au long. Elle combine l’allure vintage avec des améliorations modernes, ce qui en fait agréable à regarder et deux fois plus agréable à conduire !

L’extérieur de la voiture rappelle peut-être ZZ Top. Il s’agit d’un coupe trois fenêtres coupé de 1933, décapoté et équipé de portes de mort. La carrosserie est une réplique de haute qualité en fibre de verre, qui est absolument droite et s’adapte très bien. Les marches de montagne sont équipées de courbes personnalisées et la capote est une pièce en acier composée de trois parties qui peut s’ouvrir de chaque côté. La peinture rouge est polie et brillante. J’aime qu’elle ait des poignées de porte d’origine et des phares d’origine grand format. Les phares et les lentilles ont des écritures Ford dessus, les signaux directionnels sont intégrés. En arrière, il y a un ensemble de feu de recul à effets de larmes et un feu de frein supplémentaire sous la fenêtre arrière. La voiture roule sur une set de roues polies Billet Specialties recouverte de pneumatiques BFGoodrich, bien sûr plus gros à l’arrière pour la silhouette d’un coupé de sport.

L’intérieur de la voiture est de première classe ! Toute l’extérieur est revêtue de matériaux, y compris sous le tableau de bord et derrière le siège. Il y a beaucoup de sculptures personnalisées sur les panneaux de portes et le plafond. C’est un siège confortable Wise Guys. Sur le plancher se trouve un carrelage de type Mercedes style carré avec des tapis correspondants. Il y a également des protections en cuir autour de la levier de vitesse manuelle Hurst et de la pomme de frein de sécurité. Le tableau de bord est propre et simple, les contrôles sont en dessous, hors de vue. Un ensemble de jolis indicateurs de vitesse classiques comprend un compte-tours, et il est à 3,500 miles depuis la construction. La colonne de direction a un volant magnifique en luxe. Le système audio est suspendu et les haut-parleurs sont intégrés dans la panneau arrière. Deux ceintures de sécurité à trois points se rétractent.

La zone moteur est bien soignée ! Il y a un moteur Ford de gamme supérieure ! C’est un moteur de type 351W produisant 365 chevaux avec des têtes de Roush, un refroidisseur d’air en aluminium, un carburateur Holley Street Avenger 670 double alimentation, un amplificateur d’allumage Mallory Unilite et des tuyaux d’échappement recouverts. Il est agréablement peint en peinture personnalisée et la calandre est polie. La zone moteur est un bel endroit propre.

La zone de coffre est dotée du même détail que l’intérieur ! Une touche intérieure du véhicule active le coffre électrique. Elle est magnifiquement agencée et revêtue. Le sol est recouvert du même tapis de luxe de Mercedes. Derrière la porte se trouve la batterie. Sous la voiture, la châssis est recouverte d’une poudre anti-usure, la structure est remplie et renforcée par des supports tubulaires. En avant, il y a un suspension indépendant TCI avec des bras de contrôle tubulaires, une barre anti-roulis, des amplificateurs de freinage adjustables à gaz, un volant de direction et une direction à crémaillère. En arrière, il y a un système de suspension à liaison quadricoupée, également avec des amortisseurs adjustables à gaz. Il y a des freins à disques sur toutes les roues et une assemblée de freinage électrique fonctionnelle. Le système d’échappement est bien courbé avec des silencieux Flowmaster et une sortie arrière revêtue de polissage. Il va tout le long de l’arrière avec des sorties polies supplémentaires. Il y a également une réservoir d’essence en matériaux composites Tanks Inc, des tuyaux d’essence braids en acier inoxydable et un filtre à essence en cuivre. En regardant vers le-dessus, la zone moteur est propre et il y a un démarrage puissant à haute torque. Il y a une couronne de distribution robuste et un transaxle Richmond remis en état. Le joint de couplage arrière en acier de 9 pouces a été recouvert de poudre anti-usure. Cette voiture est bien construite et très propre !. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 74 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 20/08/2025

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