











Ford f-250 diesel 1994
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Kilométrage321 868 km
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TransmissionManuelle
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Moteur (l)8 cylindres
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Référence#27581852
Le véhicule en question est un Ford F250 XLT de 1994, principalement utilisé comme camion de camping/aventure pour explorer le Nouveau-Mexique. Il est très bien entretenu, principalement grâce à un mécanicien local de Santa Fe. Le moteur est un IDI Turbo Diesel de 7,3 litres, équipé d’une boîte de vitesses à 5 rapports, 4×4 avec suspension augmentée et jantes adaptées. Il dispose d’une longue caisse avec une option de remorquage. Le véhicule possède un titre propres et est prêt pour la vente. Il a fait l’objet de travaux importants pendant les derniens 18 mois, parmi lesquels figurent la remplacement du joint de la pédale de frein permanent, des pneus neufs (deux), un moteur neuf, deux batteries, trois nouveaux électrodes de glow et un alternateur neuf. Il a également bénéficié d’une amélioration de la suspension de 3 pouces, d’une nouvelle injection à carburant et des tuyaux associés, ainsi qu’une option de remorquage Gooseneck avec un contrôleur de frein, 4×4 et boîte de vitesses à 5 rapports. Il dispose également de deux réservoirs de carburant séparés, pouvant être utilisés pour un système à biodiesel ou à huile de colza. Le véhicule est équipé de sièges et de fenêtres motorisés, d’un bâillet de 8 pieds et d’un couvre-chef pour le campeur. Il n’est pas équipé de ordinateur, ce qui signifie que vous n’avez plus à lire aucun code.. Provenance : New Mexico, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 17 100 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 30/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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