Ford F-350 diesel 1995

Ce Ford F350 de 1995, équipé de 4×4 crew cab et de plateau long, est équipé d’un moteur diesel Powerstroke de 7,3 litres, associé à une transmission manuelle à cinq vitesses. Ce véhicule a subi de nombreux améliorations majeures, notamment l’installation d’un turbo de type 366SXE sur un kit T4, de injecteurs Full Force Diesel de la troisième génération de type 238/80 hybrides, d’un HPOP, d’un système de distribution d’essence électronique Irrate Diesel avec filtres externes, d’un kit d’intercooler Irrate Diesel, d’un plateau d’admission d’air Irrate Diesel, d’un programmeur Hydra et d’un kit de réversal de patins avant. Il est doté d’une nouvelle poulie d’embrayage, d’une pompe à eau, d’un rouleau et d’un bouteille d’eau de refroidissement. Il dispose également d’une batterie Optima en bon état. L’alternateur a été amélioré avec un alternateur élevé de puissance Mean Green. Il possède également un moteur de démarrage de type 6.0 Powerstroke réducteur de vitesse. Les cuvettes d’injecteurs, les clignotants et le harness ont été remplacés lorsque les injecteurs ont été remplacés en 2019. Ce véhicule a parcouru peu de miles pour l’année, à 218 000. Il dispose d’une puissance élevée, ayant été capable de tirer 10 000 livres à une vitesse de 70+ mph sans problème. Il est équipé d’un ballon de traction gooseneck dans le plateau. Actuellement, il est monté sur des pneus Cooper all-terrain de type 35″ sur des roues de 16 pouces de type aftermarket. Il est également équipé de roues d’origine aluminium presque neuves avec des pneus Firestone Transforce HT presque nouveaux de type LT265/75R16. Il est équipé d’un pyromètre et d’une gâchette de boost, en plus d’un triple support A-pillar. Il est prévu de les installer prochainement. La plupart des parties d’origine sont également conservées. Le véhicule est en bon état général. Avant l’automne 2020, il était basé à Texas. Il présente un peu de surface rouillée sur le toit et la chassis, mais s’agit de la seule rouille présente. Les zones affectées sont en cours de traitement contre la rouille. Il a été conduit rarement pendant l’hiver. Le véhicule roule sur la route excellentement. L’intérieur est en bonne condition. Il est équipé de fenêtres munies de motorisation, mais uniquement les fenêtres avant fonctionnent. Les portes ont des verrouillages automatiques avec un unique clé distant. L’huile a été changée il y a environ 1 000 miles. Des schafer’s oil et des filtres Motocraft sont également disponibles pour le changement d’huile suivant. L’huile Schafer’s est recommandée pour le 7.3 Powerstroke, selon de nombreuses recherches. Le propriétaire est certain d’avoir omis quelque chose. Malheureusement, il doit céder le véhicule, car il dispose d’un nouveau véhicule à le remplacer.. Provenance : Illinois, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 18 900 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 13/05/2025