

















Ford f100 pickup truck 1956
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Kilométrage89 157 km
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TransmissionManuelle
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Moteur (l)8 cylindres
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Référence#28067376
Ce 1956 Ford F-100 camion à cargo présente un état inédit et est tout-original, sauf pour l’échappement en acier inoxydable. Un remaniement complet de la châssis et une révision complète de l’ensemble moteur ont été réalisés en 2005. Le moteur est un V8 Y-block de 272 ci lié à une transmission à trois vitesses manuelle de commande par colonne. Le camion est peint en vert Meadow Green avec un moquette vert chiens de chasse sur les sièges. L’origine du camion remonte à 1980, et il affiche 55 400 miles originaux sur l’odomètre. L’équipement comprend une vitre avant à contour coulissante, un plancher de coffre en bois ligné avec des bandes en acier inoxydable, des marche-pieds avec des insérés en chrome, des roues à 15 pouces en acier peint avec des disques de roue marqués Ford, des miroirs de côté et des feux arrière doubles. Les éléments intérieurs comprennent des surfaces métalliques colorées du corps, un chauffage du cabine, une couche d’évaporation en caoutchouc et un manette de signalisation de direction. Le freinage est assuré par des tambours à chaque coins. Ce F-100 est présenté avec un titre de propriété du New Jersey. Le déchiffrement du numéro de série révèle les informations suivantes : F10 – camion F-100 V – moteur V8 de 272 ci avec deux carburateurs en barre N – usine de Norfolk Wheelbase – 110″ Transmission : 3 – transmission à trois vitesses manuelle Rear Axle – 3.92:1 rapport d’engrenage. De plus, des images supplémentaires et des vidéos sont disponibles à la demande.. Provenance : Pennsylvania, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 39 100 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 07/08/2025
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
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