Ford Fairlane 500 1966

Le véhicule en question est un Ford Fairlane 500 Convertible de 1966, conservé en garage et détenu par peu de propriétaires. L’extérieur a été repeint en 1980 dans sa couleur d’origine Ivy Green Metallic, montrant un certain âge et manquant de la brillance du deux-composants, mais ayant une allure authentique et originale. Il est équipé de phares double file et d’une calandre large avec des strates verticales élégantes, surmontées d’un robuste pare-choc avant en chrome doté de projecteurs de stationnement intégrés. Le capot de la calandre est une plaine plane avec pli central et entraîne un capot cowl ventilé. Le metalwork est composé de pièces en très bon état et d’autres qui pourraient bénéficier d’une restauration, si c’est la direction choisie par l’acheteur suivant. Le pare-choc arrière, large et droit, arbore à nouveau le nom Ford. Les roues en acier de 14 pouces sont colorées et portent des jantes originales Ford qui ressemblent bien. L’intérieur présente des surfaces sales sur les panneaux de porte intacts, présentant un état de barn find. Le banc avant divisable est également intact, mais est sale et brun. La sellerie intérieure est en deux tons et la roue de volant est patinée. Le tableau de bord est sale mais complet, comprenant une radio AM. Le tapis d’origine est en bon état et certains matelas de caoutchouc de cette époque se trouvent sur le tapis. La benne arrière contient un pneu de remplacement et un équipement de réparation en plus d’un tapis de couleur plaid montrant une utilisation. Sous le capot se trouve un moteur 6 cylindres en ligne de 200 pouces cubes avec 120 chevaux, alimenté par un carburateur simple. La cabine est de qualité de conduite, non détaillée, et notre consignant affirme qu’il dispose de nouveaux courroies, tuyaux d’échappement, pompe à eau, radiateur et manchon d’échappement. La transmission automatique C4 3 vitesses se trouve derrière et transmet la puissance vers l’arrière avec des ponts arrière Ford 8 avec des engrenages de 3,25. Les freins sont fournis par des tambours à tous les coins. L’empattement est de qualité de conduite avec une rouille superficielle, des traces d’huile et de graisse sur les chevilleux. La sortie d’échappement se termine par un silencieux standard qui ressort par un tuyau d’acier standard sous le véhicule. La suspension de ressort est présente à l’avant et des feuilles sont employées à l’arrière. Les surfaces inférieures des portes présentent une rouille superficielle, mais aucune rouille invasive n’a été notée. Le véhicule s’est lancé sans problème et a parcouru le circuit de test où il a suivi une trajectoire droite, s’arrêta bien et manœuvra bien. Nous notons toutefois un manque sous accélération lourde et les balais de lavage n’ont pas fonctionné. Toutes les autres fonctions du véhicule de configuration simple fonctionnent comme prévu. Si cette voiture à de bons fondements, de bonnes lignes, des panneaux droits et bien sûr, un toit souple pour votre considération, il pourrait être un bel exemple de construction. Avec les ingrédients appropriés, cela pourrait être extrêmement intéressant. Mais même sans intervention, il présente un conduite convaincant qui est, dans tous les sens, un véhicule automobile classique. La communauté Fairlane est bien peuplée et enthousiaste et accueille avec plaisir les membres de la communauté, quelle que soit leur place sur l’échelle de collectabilité Fairlane.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 26 100 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025