Ford Falcon sprint 1964

Ce Falcon Sprint, acquis en 1983, se caractérise par un aspect rustique avec une patine élégante, qui a acquis une certaine popularité récemment dans certains cercles. Il fonctionne très bien, mais nécessite l’attention de quelqu’un capable de le dédier davantage que je pouvais le faire. Ce Falcon est équipé d’un moteur 302 HO de 1989 Ford Mustang Roller Cam, d’une transmission automatique à 4 vitesses survitesse (utilisant le levier de vitesses de fabrication) ainsi qu’une boîte de transmission arrière de fabrication standard. La distribution de moteur est équipée d’un distributeur électronique bille en tôle MSD prêt à l’emploi, d’un carburateur Holley 4160 à 4 barrières, avec alimentation secondaire à pompage vacua et choke électrique. Les freins avant ont été convertis pour disques avec un double cylindre de maitrise, tandis que les freins arrière utilisent une vannes de proportionnement et des freins à tambour. La suspension avant est équipée d’un barre de roulement de 1 1/4 pouce et des suspensions arrière sont à feuilles neuves. Le réservoir à essence, la boîte à chauffe, les roues ont été remplacés et toute la réparation de la suspension a été effectuée avec des bouchons en polyuréthane. Toutes ces réparations ont été effectuées environ 20 ans ago. Depuis, j’ai simplement installé des pneumatiques neufs sur le véhicule. C’est un plaisir de conduire ce Falcon sur une belle journée d’été avec le toit abaissé. Je l’emmène régulièrement sur une route de voyage, généralement de Salina à KKOA et une exposition en Oklahoma. Ce véhicule est très fiable et j’ai toujours confiance en lui. Il offre un vol très doux et accélère à plus de 80mph si vous le souhaitez. Mécaniquement, ce Falcon nécessite quelques réparations telles que : le radiateur est séparé des montages de support latéraux. J’ai câblé ensemble pour que reste en place et cela fonctionne correctement depuis longtemps, mais il devrait être réparé à un moment donné. Seul le compteur de carburant fonctionne en ce moment. Avec le passage du temps, tous les autres ont cessé de fonctionner. Lorsque le véhicule est froid l’hiver, la transmission ne s’engage qu’en donnant quelques tours forts. Une fois engagée, elle ne le fait plus jusqu’à refroidissement. J’ai remplacé le fluide et le filtre de transmission, mais cela n’a pas amélioré la situation. Il est probable que quelque chose est bloqué dans le corps de valve quand il est froid. Peut-être un nettoyage de la transmission à haute pression résoudrait cette situation. Cela n’est pas gênant pour moi, car cela n’apparaît que lorsque je redémarre, par conséquent je n’ai pas touché à ça. Cosmétiquement, le véhicule est en bon état pour une voiture. Si vous cherchez un Falcon neuf dans une meilleure forme esthétique, mais pas nécessairement un Sprint, alors je recommanderais de trouver un Futura en meilleure forme esthétique. Si vous voulez ou devez un Sprint, alors ce véhicule devrait être vaut l’effort pour la restauration. En réalité, vous payez pour sa nature de Sprint et cabriolet. J’ai quelques pièces supplémentaires pour le véhicule pour vous aider avec votre restauration.. Provenance : New York, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 18 200 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 26/05/2025