Ford galaxie 500 1963

Ce 1963 Ford Galaxie 500 a été construit en tant qu’hommage à la voiture de course de la Wood Brothers que Tiny Lund a conduite pour sa victoire au Daytona 500 en 1963. Le moteur V8 Windsor de 358 pouces cubes a été associé à une transmission manuelle à 5 vitesses Tremec façonnée et équipée d’une cage de sécurité de type NASCAR, de systèmes de pesage, de freins améliorés, de réservoir de carburant de 34 gallons, d’un système d’extinction automatique de feu à distance et d’une direction assistée. Les fenêtres ont été remplacées par de la lexan, ainsi qu’un ventilateur de casque. Le système de freinage dispose de disques et de calipeurs Kelsey-Hayes à l’avant et de disques arrière simples avec un caliper unique. Les cylindres maîtres de frein et de pompe de frein sont séparés et le contrôleur de la tension de frein est réglable par le conducteur. Le moteur Windsor de 358 pouces cubes a été construit selon les spécifications SCCA GT2 Panoz Esperante avec un accumulateur d’huile Accusump et un système d’alimentation à pompe interne. La voiture pèse 3 250 livres à sec et 3 500 livres avec le carburant et le conducteur, avec une biais de poids arrière de 49 % et un biais de charge transversale de 49,98 %. Les arbres d’eau ont été remplacés par des axes True Strange à 28 spline avec une direction limitée à double ressort et une vitesse de blocage de 3,64, avec un refroidisseur, des raccords, des chocs AFCO – une gamme complète de ressorts de suspension et d’armes de suspension, des coussins d’amortissement et des supports à heims ont été reconstruits et préparés pour la course (Garage Motorsports Vancouver WA). La boîte de vitesses à 4 vitesses à chargement supérieur a été remise en état et préparée pour la course. Les échappements personnalisés et l’échangeur ont été installés, ainsi qu’un radiateur et un blindage. Une réserve de 351 pouces cubes de moteur Windsor V8 est disponible en plus, ainsi qu’une construction complète de course (balancée et personnalisée) avec des pistons Wiseco, des boulons ARP de bielle, une caméra Lunati personnalisée et un panneau d’huile de course et environ 400 chevaux à l’alimentation. Deux (2) transmissions Tremec, l’assemblage moteur/transmission étant facilement valué à plus de 10 000 $, ainsi que deux (2) ensembles de roues et pneus, une gamme étendue de ressorts et de chocs, ainsi que des capots d’acier d’origine (remplacés par du fibre de verre). Les informations et documents sont disponibles pour les acheteurs potentiels sérieux, ainsi que des dossiers et des temps de course. La voiture dispose également d’un acte de vente d’Arizona et est située à Flagstaff.. Provenance : California, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 53 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 30/08/2025