Ford HOT ROD 1928

Ce véhicule Ford est équipé d’un puissant moteur 460 big block (“built”) de la période ’73-’75. Il dispose de carburateurs Edelbrock doubles avec un collecteur Hi-Rise Edelbrock et des collecteurs d’échappement intégrant les tuyaux latéraux. La transmission est une boîte automatique 3 vitesses munie d’un convertisseur de couple à patinage contrôlé. Le pont arrière est un Ford 9 pouces. Le radiateur a été reconstruit avec des joints neufs, ainsi que le capot moteur. L’alimentation en électricité du système d’allumage comprend une bougie et un rotor Mallory, des câbles à haute température Accel (rouge), un thermostat, des extrémités de barres de direction neuves, tous les freins avec leurs composants internes, des roulements de roue neufs, des pneus avant et arrière neufs, des rétroviseurs extérieurs, des supports de plaque d’immatriculation éclairés (chrome), un compteur de température de transmission B&M, des instruments de course Motor Meter (rouge), un volant à réglage de hauteur (rouge), et un lecteur CD Pioneer avec éclairage rouge. Le remorque est une cinquième roue de 1999 équipé d’un climatiseur Goldstar, d’un micro-ondes Emerson, d’un réfrigérateur Magic Chef avec boîte à glaçons, d’un lavabo Kohler (noir / doré), d’une télévision Zenith, d’une douche avec beaucoup de finitions en or massif et d’un Sanipotty. Il est clair que la construction de ce véhicule aurait nécessité une importante somme d’argent. Le vendeur souhaite simplement que quelqu’un puisse profiter pleinement de cette création. Mécanique : moteur 460 big block, transmission automatique 3 vitesses, pont arrière Ford 9 pouces.