Ford Mustang 1965

Ce 1965 Ford Mustang Fastback, couleur rouge avec intérieur noir, est un véhicule exceptionnel qui a bénéficié d’une restauration complète et de la meilleure qualité des pièces. Il s’agit d’un premier modèle de génération 1965, dont le style en bande de cheval de course pony car est emblématique, caractérisé par une longue calandre et une queue courte, qui a suscité une forte concurrence, y compris le Camaro, Firebird, Cougar et autres. Cependant, le cœur de ce Mustang est moteur de 302 pouces cubes fortement modifié et surchargé, avec le superchargeur Pro Charger D-1 SC et toutes les pièces de performance qu’il contient. Les caractéristiques de ce Mustang A-Code Fastback comprennent un crancké iron, des barres H-beam, un support de roues principales et un piston 93-1 forged, une intake Stealth Twisted Wedge en alliage d’aluminium Trick Flow, une carburateur Holley 600 et un superchargeur Pro Charger D-1 SC surchargeur de 14 livres de surcharge à 6k rpm. La suspension a été entièrement refaite il y a 10 000 miles, avec des ressorts de feuilles de cinq feuilles à l’arrière, des ressorts à gaz de 700 livres à l’avant, des amortisseurs KYB et de nouvelles jointures de balles, de polyuréthane, une barre antiroulis de 1 pied et s’abaisse plus bas que la position de série, et manœuvre excellentement. Les roues sont des American Racing Torque Thrust II 16 pouces avec des pneus Redline et la boîte de vitesses arrière est une Currie construite à 9 pieds avec des engrenages de 3,50 et un différentiel de verrouillage limité. La boîte de vitesses est un convertisseur de vitesse à rapports courts reconstruits, en acier, soudé, avec une friction double de la boîte de vitesses et un axe lourd en aluminium. L’intérieur a été entièrement restauré et comporte des sièges en cuir personnalisés en doubles en tissu rouge avec des tissus noirs, des tapis de sol neufs, un volant couvert de cuir, des bornes de tableau de bord GT, des tapis en tissu noir et des panneaux de porte en tissu noir, un radio Mustang emblème, un volant sport en cuir noir, un levier de vitesse 4 vitesses chrome et une boule de levier de vitesse blanche, et un peinture rouge Poppy presque neuve, bonne chrome, des émblemes Mustang, des roues Torque Thrust II American Racing 16 pouces rouges avec des pneus Redline, des ouvrants latéraux de coupe d’iconographie Mustang sur la coupé de toit, des miroirs latéraux chrome, de la verrerie et des accessoires presque neufs, et des échappements latéraux double. Le moteur a été fortement modifié et surchargé de 302 pouces cubes. Il comporte un crancké en acier, des barres H-beam, un support de roues principales et un girdle de roues principales, des pistons forgés 93-1, une intake Stealth Twisted Wedge en alliage d’aluminium Trick Flow, un carburateur Holley 600 et un superchargeur Pro Charger D-1 SC surchargeur de 14 livres de surcharge à 6k rpm. L’échappement est composé de Hooker headers en acier verni avec les silencieuses sortant d’un valance de coupe GT. Il a une bouche à gaz agréable à l’arrêt et un bel entonnoir d’échappement. La suspension a été entièrement refaite il y a 10 000 miles avec des ressorts de feuilles à l’arrière de cinq feuilles, des ressorts à gaz de 700 livres à l’avant, des amortisseurs KYB, des jointures de balles nouvelles, des jointures de polyuréthane, une barre antiroulis de 1 pied et s’abaisse plus bas que la position de série, et manœuvre excellentement. Il a des roues American Racing Torque Thrust II 16 pouces avec des pneus Redline, tandis que la boîte de vitesses arrière est une Currie construite à 9 pieds avec des engrenages de 3,50 et un différentiel de verrouillage limité. La boîte de vitesses est un convertisseur de vitesse à rapports courts reconstruits, en acier, soudé, avec une friction double de la boîte de vitesses et un axe lourd en aluminium. L’intérieur est entièrement restauré avec des sièges en cuir personnalisés en doubles en tissu rouge avec des tissus noirs, des tapis de sol neufs, un volant couvert de cuir, des bornes de tableau de bord GT, des tapis en tissu noir et des panneaux de porte en tissu noir, un radio Mustang emblème, un volant sport en cuir noir, un levier de vitesse 4 vitesses chrome et une boule de levier de vitesse blanche, et une peinture rouge Poppy presque neuve, bonne chrome, des émblemes Mustang, des roues Torque Thrust II American Racing 16 pouces rouges avec des pneus Redline, des ouvrants latéraux de coupe d’iconographie Mustang sur la coupé de toit, des miroirs latéraux chrome, de la verrerie et des accessoires presque neufs, et des échappements latéraux double..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Florida. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 84 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 04/09/2025