Ford Mustang 1968

Le 1968 Ford Mustang Fastback, offerticius, est un véhicule emblématique de la performance routière et de la puissance. La carrosserie verte, entourée de dispositifs de lumière menaçants derrière la calandre et de fermoirs de capot à visuel, reflète sa puissance brutale. Des roues Focal alliées chargées de pneus de performance de 225/45ZR17 à l’avant et de 275/40ZR17 à l’arrière créent un profil imposant. Des ailes chromées flanquent la silhouette agressive tandis que la capote Cobra et les embouts d’échappement doubles de grande dimension envoient un message clair aux défis potentiels. L’habitacle noir est conçu pour la performance avec des sièges ProCar à appui d’épaule agressifs qui vous maintiennent prêt pour les g-forces. Une boîte de vitesses B&M de type ratchet domine la console centrale, équipée de rangement tactique et de tiroirs à boisson. Les instruments de bord fournissent des informations tout en permettant de préciser les changements de vitesses. Une radio Kenwood AM/FM/AUX diffuse la musique tandis qu’un système de direction assistée maintient le stallion sous contrôle. Le moteur V8 de 302 cm3 est suralimenté à 0,060 et équipé d’un volant Crane pour une attaque maximale. La boîte automatique C4, remise à neuf par Doug’s Performance avec un kit de changement de vitesses, glisse à travers les rapports comme un fusil à décharge rapide. Des ressorts de suspension et des barres de stabilisateur renforcées par Mustangs Plus font du Mustang un véhicule capable de se tenir debout. Une boîte de différentiel Eaton Tru-Track équipée de rapports de 4,11 g et d’axes de 28 splines lance le véhicule en avant avec autorité. Des tuyaux d’échappement longs alimentant un système de détente Super Turbo annoncent votre arrivée avec un tonnerre de guerre. HIGHLIGHTS : – Moteur V8 de 302 cm3 suralimenté (à 0,060) – Boîte automatique C4 avec kit de changement de vitesses – Volant Crane Performance – Tuyaux d’échappement longs – Système de détente Super Turbo – Suspension de performance et barres de stabilisateur – Boîte de différentiel Eaton Tru-Track avec rapports de 4,11 g – Axes de 28 splines – Freinage assisté hydrauliquement – Couleur verte – Roues Focal – Pneus de performance à l’avant et à l’arrière – Calandre et pinces de capot avec lumière – Bouchon de réservoir de carburant Cobra – Ailes chromées et boucliers – Sortie d’échappement doubles – Habitacle noir avec sièges ProCar à appui d’épaule – Boîte de vitesses B&M de type ratchet – Console centrale – Instruments de bord avec tachymètre de compétition – Radio Kenwood AM/FM/AUX – Système de direction assistée – Ce 1968 Ford Mustang Fastback combine la musculation routière et la performance de la piste. Le moteur suralimenté, la suspension de compétition et l’attitude sans merci en font un Mustang prêt à l’action. Appelez nous aujourd’hui !.

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Arizona. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 61 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 04/09/2025