Ford mustang svo 1984
23 500 €
-
Kilométrage133 092 km
-
TransmissionManuelle
-
Moteur (l)4 cylindres
-
Référence#29404400
Le véhicule en question s’agit d’un Ford Mustang SVO de l’année 1984, doté d’un moteur à injection de carburant de 2,3 litres, équipé d’une turbocompresseur et d’un refroidisseur d’air intercooler. Ce modèle est rare, car il se trouvait à l’édition 2025 de FoxFrenzy dernier week-end comme étant l’unique SVO présent. La production de ce modèle a été limitée à 3 années, de 1984 à 1986. Ce modèle est équipé d’une transmission automatique à cinq vitesses Bosch T5, dotée d’un levier de vitesses à courte course Hurst. Il est également équipé d’un toit ouvrant, de systèmes d’accessoires électriques, de sièges Recaro en cuir avec un intérieur en cuir, de rail de châssis et de capot nouveaux en 2024, d’une suspension nouvellement révisée avec des amortisseurs Koni et QA1, de nouveaux injecteurs de carburant Bosch, d’un système audio Kenwood/Alpine avec amplificateur à quatre voies et des sous-woofers Rockford de 8 pouces dans un cabinet arrière, ainsi que de nombreuses autres pièces neuves à l’extérieur et à l’intérieur. Le véhicule fonctionne et roule excellemment, et des papiers de réception sont fournis pour tout travail effectué sur le véhicule.. Provenance : Massachusetts, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 23 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 03/09/2025
✪ Vos interlocuteurs directs :
Le respect de votre vie privée est notre priorité. Vos données personnelles ne seront pas communiquées à des tiers, ni diffusées, ni transférées à l'étranger.
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.
Autres annonces
Edsel ranger 1958
26 500 €
Oldsmobile 88 1956
37 500 €
Packard deluxe clipper 1947
35 000 €
Good Timers est un service de la
Société Française des Véhicules d'Exception, Membre de la 
Fédération Française des Véhicule d'Epoque. ⭐⭐⭐⭐⭐ 
ReCaptcha /
Google et utilise des cookies pour fournir ses services et analyser le trafic.
