Ford Other 1935

Le véhicule en question est un Ford 48 Series Tudor Sedan de 1935, trouvé dans un hangar, et qui constitue un joyau caché à la surface érodée, oxydée et grenaillée. Les lumières à projecteurs en forme de balle et la grille à V stylée avec des ribs verticaux sont encore bien visibles, ainsi qu’une quantité limitée de rouille autour des ailes et des bandes de stationnement. Le capot à deux coupes et ventilé, ainsi que la peinture patinée en noir du fabricant Ford, sont toujours en place. La carrosserie présente de la rouille de surface sur presque toutes les parties, mais rien qui ne peut pas être corrigé. La verrière est intacte, et sur le toit se trouve une insertion en vinyle noir, car la technologie de l’époque ne pouvait pas créer une pièce de métal d’expansion si importante. La voiture est équipée de roues en acier à parois de Washington en bleu, de 16 pouces, recouvertes de gomme séchée et fissurée en noir. L’intérieur est intact et complet, mais souffre les ravages des 88 dernières années. La couleur de base est un cuir camel tan endommagé, qui recouvre les sièges de bucket avant et de banquette arrière étendue. Les coussins en mohair recouverts recouvrent les brancards des sièges arrière latéraux, tous flanqués de la banquette. En avant, un tableau de bord en acier d’une seule pièce, rouillé et peint en ocre, accueille les aiguilles antiques en crème de la jauge et quelques boutons et poignées, mais manque l’un de ses plus grands affichages. Devant le passager se trouve un coffre-à-main avec une poignée en bakelite de crème. En descendants, on remarque une assemblée de chauffage ajoutée qui se trouve juste au-dessus de la planche de sol en acier rouillé. On note également que les sections de pied/pied ont été remplacées par du bois. En regardant vers le haut, on aperçoit un plafond en mohair lâché et déchiré. Le moteur V8 de 221 pouces cubes et peut-être original à ce véhicule est installé dans une baie moteur patinée. Il n’est pas parfait mais certainement pas laissé pour se rouiller complètement. Un seul carbure à double barre et une transmission manuelle à 3 vitesses sont notés pour la boîte de vitesses. À l’arrière, un essieu 4.11 tourne les roues. En regardant sous la voiture, on peut voir une structure en acier rouillée de surface entière, y compris les suspensions, les éléments de support de carrosserie et le sol, ainsi que des freins à tambour à eau partout. Le moteur est capable de tourner, mais il devra probablement recevoir un soin soigneux pour pouvoir fonctionner.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 14 200 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025