Ford Other 1949

Ce véhicule est un ancien hot rod avec de nombreuses mises à jour effectuées au cours des douze derniers mois. Il est équipé d’un nouveau moteur Ford 302, toujours avec son huile de rodage et affiche moins de 500 miles. Le moteur est associé à un carburateur Holley démon à trois corps, des collecteurs d’échappement, un allumeur Mallory, une nouvelle pompe à eau et une nouvelle pompe à essence. La transmission est une boîte automatique C4. Le véhicule dispose également d’un nouveau cardan équilibré, un nouveau tableau de bord, un nouvel ensemble électrique Kwik Wire, des freins avant neufs avec des disques et des plaquettes neuves à l’avant ainsi que des tambours et des plaquettes neuves à l’arrière. Toutes les lignes de frein sont neuves. Le train arrière est un Ford 9″ équipé d’un nouveau différentiel à glissement limité avec des engrenages de 275, et le véhicule est monté sur des pneus Mickey Thompson de 31 x 16. Il dispose également d’une cuve à carburant de 27 gallons, d’un moteur de lave-glace électrique (mais sans lames), et d’une nouvelle boîte à air chaud. La peinture a été refaite la semaine dernière. Les flammes sous la peinture étaient cachées depuis plus de vingt ans jusqu’à ce que le propriétaire les découvre en préparant la carrosserie pour la peinture. Il a conservé ces flammes autant que possible et a repeint la voiture avec un apprêt époxy, deux couches de peinture et une couche de vernis clair. Le véhicule est équipé d’une suspension avant tubulaire, de pneus avant neufs, d’un nouveau tunnel de transmission et d’un levier de vitesses B&M. Il roule bien à 60 miles par heure sur l’autoroute et a été configuré pour être utilisé comme véhicule quotidien. Ce véhicule possède des papiers en règle avec un titre propre du Missouri. Plus d’informations sur demande.