Ford Other 1950

Le véhicule en question est un 1950 Ford Custom Deluxe Convertible, doté d’un vérifié 22 877 miles de mileage réel. Il s’agit d’une remarquable exemple qui ressemble à si peu sortir de la brochure de ventes, jusqu’au pare-chocs blanc et aux jantes correctes. L’extérieur de cette voiture de ligne droite est recouverte de deux couches de Cambridge Marron Metallique et la peinture et la soudure sont en parfait état. L’élément d’ornementation de la calotte, en forme de casque de Troie, est un des éléments qui valent l’argent du billet d’entrée. Les jantes de 15 pouces sont colorées et sont équipées d’un disque de roue et d’un anneau de trim, tout enveloppées de pneus blancs, option coûteuse à l’époque. La tôle de toit noire abrite une petite fenêtre arrière vitrée, encadrée d’un cadre métallique. Les feux arrière ronds sont disposés dans une courbe de la panne arrière et ajoutent un intérêt aux panneaux rectilignes. Il n’y a que quelques petites marques de toucher sur une aile, et l’état général de la carrosserie et la peinture est excellent. L’intérieur est revêtu de panneaux de vinyle rouge et noir, avec des détails en argent. Les sièges arrière sont en vinyle rouge avec des bandes de bordure rouges et des boutons ornementaux, présentant un certain patina et en bon état, ajoutant de la couleur à l’arrière-banquet où les panneaux de mur latéral rouges apportent encore plus de couleur. Le volant est orné, avec un bouton d’avertissement lumineux et une pomme de gomme ornementale, mène à l’instrumentation de couleur, dont le compteur de vitesse occupe la position centrale. L’ensemble des fonctions de l’automobile fonctionnent correctement, hormis le compteur et la radio, qui ne fonctionnent pas. Sous le capot se trouve le moteur flathead V8 de 239 ci, doté de 110 chevaux et alimenté par un double carburateur. La boîte à vitesses à trois vitesses est équipée d’une boîte de vitesses à surmultiplication et trouve les roues arrière dotées de 4,10 rapport final. Les freins sont à tambour aux quatre roues, ce qui a été salué dans la brochure comme des freins de gros calibre qui arrêtent le véhicule avec 35% de pression moins de pédale. L’automobile fonctionne sur un système de 6 volts et notre consignataire nous informe que la batterie est plus récente. Le sous-châssis est propre et sans tarnissement et une seule goutte d’huile est présente sur le fond. Le châssis X domine l’espace et une seule sortie d’échappement traverse un tuyau d’échappement de type brouette avant de s’évacuer par un orifice chromé à l’arrière. Les ressorts amortisseurs sont présents à l’avant et les feuilles de ressort sont utilisées pour l’amortissement à l’arrière.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 58 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 19/08/2025