Ford Probe 1994

Le châssis est un double rail tube Meanis complet. La carrosserie d’origine Ford Probe de 1994 est peinte en rouge et modifiée pour la course. Des barres anti-cabrage et un parachute arrière sont inclus. Les pneus arrière Goodyear Eagle drag slicks montent sur des jantes adaptées, tandis que l’avant utilise des pneus étroits. Le moteur est un petit bloc Ford de 427 ci développant environ 685 chevaux. Le bloc World Products Man O’ War intègre un vilebrequin et des bielles Eagle ainsi que des pistons Diamond. Les culasses Victor Jr usinées comportent des conduits d’admission surélevés. L’alimentation est assurée par un carburateur Demon 850 CFM fonctionnant avec du carburant de course à 113 octanes. La transmission est une boîte automatique TH400 équipée d’un convertisseur calé à 5 000 tr/min, d’une transbrake et d’un corps de valve inversé. Le différentiel arrière Ford 9 pouces possède un rapport de 4.10. L’intérieur a été entièrement dépouillé pour accueillir une cage de sécurité, un siège Kirkey de course et des harnais G-Force. Les vitres sont en Lexan. La voiture dispose d’une boîte de retardement Biondo Mega 450, d’un compte-tours large et de jauges auxiliaires. Le véhicule est vendu sur simple facture de vente sans titre.

1994 Ford Probe Coupe Red / Gray
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