Ford Ranchero 1957

Ce marron 1957 Ford Ranchero est plus qu’un utilitaire classique, il est une photographie en mouvement de la naissance d’un genre. Présenté en fin d’année 1956, le Ranchero était le coup d’éclat de Ford pour fusionner la confort de voiture de sport avec la fonctionnalité d’un pick-up. En 1957, il n’y en avait que plus de 21 000 construits, beaucoup portant la décoration “Custom”. Il est difficile de trouver des véhicules ayant autant de réputation et d’aspect unique en un seul package. La puissance provient d’un moteur V8 FE de 352 pouces cubes associé à une transmission automatique FMX. Cette combinaison délivre de la puissance sans l’obligation de faire des efforts pour changer les trois pédales. L’ajout de direction assistée et de freins assistés avec des freins à disques avant rend ce Ranchero facile à manœuvrer sur les routes modernes. Les échappements doubles améliorent non seulement la performance mais aussi le bon son. Le style est tout à fait spectaculaire. La peinture marron à deux tons est embellie de pinstriping personnalisée, tandis que les couvertures de soupapes et le système d’admission d’air donnent éclat à la zone moteur. Dans l’intérieur, les sièges baquet avec console centrale donnent un aspect sportif au salon. Les fenêtres électriques et une radio après-marche ajoutent de la commodité moderne, tandis qu’une couverture en vinyl protège le compartiment à chargement. Les roues classiques à 15 pouces Cragar SS lient tout ensemble avec le bon style de positionnement de performance de l’époque. En 1957, Ford a bouleversé le monde automobile avec le Ranchero. Construit sur la plate-forme de la voiture de grand tourisme à transmission intégrale et partageant des panneaux de carrosserie avec les berlines et les break, il était présenté comme un véhicule qui peut travailler tout le temps et briller le samedi soir. Les finitions à deux tons et les accessoires étaient offerts aux acheteurs qui recherchaient plus qu’un utilitaire de base. Ce premier Ranchero de l’année a établi le ton pour des décennies de pick-ups basés sur voiture à suivre. Pour toute personne cherchant un classique qui se fait remarquer et qui continue à offrir de la confort et de la conduite, ce Ranchero est la réponse. Il représente le début expérimental de Ford en matière de fusion de voiture et de pick-up, présenté ici avec un style supplémentaire, de la force et une attention aux détails. Options du véhicule – Direction assistée – Freins assistés – Freins à disques avant – Échappements doubles – Couverture en vinyl du compartiment à chargement – Peinture à deux tons – Fenêtres électriques – Pinstriping personnalisée – Couvertures de soupapes et système d’admission d’air brillants – Sièges baquet avec console centrale personnalisée – Radio après-marche – Roues classiques à 15 pouces Cragar SS. Évaluation d’état fonctionnel ? Échappement à carburant ? Chauffage ? Radio ? Aiguillage ? Compteur de vitesse ? Système de signalisation de virage ? Feux de frein ? Feux de voie – Phares ? Son de klaxon ? Moteur fonctionnel ? Feux de queue ? Regulateur de pression à huile ? Wipers. Description du véhicule Ce marron 1957 Ford Ranchero est plus qu’un utilitaire classique, il est une photographie en mouvement de la naissance d’un genre. Présenté en fin d’année 1956, le Ranchero était le coup d’éclat de Ford pour fusionner la confort de voiture de sport avec la fonctionnalité d’un pick-up. En 1957, il n’y en avait que plus de 21 000 construits, beaucoup portant la décoration “Custom”. Il est difficile de trouver des véhicules ayant autant de réputation et d’aspect unique en un seul package. La puissance provient d’un moteur V8 FE de 352 pouces cubes associé à une transmission automatique FMX. Cette combinaison délivre de la puissance sans l’obligation de faire des efforts pour changer les trois pédales. L’ajout de direction assistée et de freins assistés avec des freins à disques avant rend ce Ranchero facile à manœuvrer sur les routes modernes. Les échappements doubles améliorent non seulement la performance mais aussi le bon son. Le style est tout à fait spectaculaire. La peinture marron à deux tons est embellie de pinstriping personnalisée, tandis que les couvertures de soupapes et le système d’admission d’air donnent éclat à la zone moteur. Dans l’intérieur, les sièges baquet avec console centrale donnent un aspect sportif au salon. Les fenêtres électriques et une radio après-marche ajoutent de la commodité moderne, tandis qu’une couverture en vinyl protège le compartiment à chargement. Les roues classiques à 15 pouces Cragar SS lient tout ensemble avec le bon style de positionnement de performance de l’époque. En 1957, Ford a bouleversé le monde automobile avec le Ranchero. Construit sur la plate-forme de la voiture de grand tourisme à transmission intégrale et partageant des panneaux de carrosserie avec les berlines et les break, il était présenté comme un véhicule qui peut travailler tout le temps et briller le samedi soir. Les finitions à deux tons et les accessoires étaient offerts aux acheteurs qui recherchaient plus qu’un utilitaire de base. Ce premier Ranchero de l’année a établi le ton pour des décennies de pick-ups basés sur voiture à suivre. Pour toute personne cherchant un classique qui se fait remarquer et qui continue à offrir de la confort et de la conduite, ce Ranchero est la réponse. Il représente le début expérimental de Ford en matière de fusion de voiture et de pick-up, présenté ici avec un style supplémentaire, de la force et une attention aux détails. Options du véhicule – Direction assistée – Freins assistés – Freins à disques avant – Échappements doubles – Couverture en vinyl du compartiment à chargement – Peinture à deux tons – Fenêtres électriques – Pinstriping personnalisée – Couvertures de soupapes et système d’admission d’air brillants – Sièges baquet avec console centrale personnalisée – Radio après-marche – Roues classiques à 15 pouces Cragar SS. Évaluation d’état fonctionnel ? Échappement à carburant ? Chauffage ? Radio ? Aiguillage ? Compteur de vitesse ? Système de signalisation de virage ? Feux de frein ? Feux de voie – Phares ? Son de klaxon ? Moteur fonctionnel ? Feux de queue ? Regulateur de pression à huile ? Wipers..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Texas. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 33 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/10/2025