Ford Ranchero 1978

Ce véhicule est un 1978 Ford Ranchero GT avec une carte grise accident. Il a été vendu à Pick n Pull par quelqu’un qui ne connaissait pas son état réel. Le yard a indiqué que le dernier propriétaire l’a vendu car il n’a pas passé le test antipollution de Californie. J’ai remplacé le carburateur, les EGR et les catalyseurs, ce qui lui a permis de passer facilement le test. Je l’ai depuis 14 ans maintenant. La carte grise est valide jusqu’au 31 mai 2026. Le véhicule roule et freine comme il devrait, sans émission de fumée. La climatisation ne fonctionne pas. L’ensemble du moteur, de la transmission et des freins est en bon état. Tous les vitres sont intactes et les planchers solides. À l’extérieur : La peinture a meilleure allure qu’elle n’est réellement. Elle présente des écaillures dans le plateau arrière, sur le côté gauche de la porte du coffre, ainsi que des bosses, rayures, éclats et décoloration avec une petite rouille superficielle au capot qui a été retouchée. J’ai pris en photo cette zone en particulier, ainsi qu’une autre zone peinte sur le toit. De nombreux défauts sont présents dans la peinture à travers tout le véhicule. Des bosses sur la porte conducteur et l’aile arrière passager. La jante avant conducteur a des éraflures. Le phare avant passager est craquelé mais fonctionnel. Le support du rétroviseur passager était cassé, mais a été resserré. Une sangle de la porte du coffre côté passager est brisée. À l’intérieur : Pas de ciel de toit. Le compteur affiche 62 301 miles, mais le kilométrage réel est inconnu. Un interrupteur d’arrêt a été installé sur la batterie. Les phares et les feux arrière ont été rebranchés avec des commutateurs à bascule, avec l’électricité sous la moquette et les tapis de sol. Petite déchirure sur le pare-soleil passager. La moquette a été coupée pour accueillir le nouveau système électrique. Les sièges ont été collés dans les zones de coutures, avec du cuir usé sur les portes. Un bouton de chauffage est manquant et la plaque de contrôle est lâche. Les compteurs fonctionnent, mais le compteur à essence indique la moitié pleine au niveau vide. Le compteur d’amperage de la batterie a glissé partiellement. La face du radio est manquante, le lecteur 8 pistes et l’horloge ne fonctionnent pas. Les supports du radio sont lâches. Le tableau de bord présente des fissures. La commande de vitesse a une rouille superficielle. Le compartiment à gants ne s’ouvre ou se ferme pas complètement, avec le garnissage dessus lâche dans un coin. Il y a beaucoup d’espace pour le rangement derrière les sièges. Plus d’informations sur demande.