Ford ranger xl 2.3l standard cab 1993
-
Kilométrage272 783 km
-
TransmissionManuelle
-
Moteur (l)4 cylindres
-
Référence#31837849
– Moteur : 2.3L Fuel Injected Dual Plug Ignition
– Clutch remplacé récemment (1 ½ ans)
– Freinage entièrement rénové il y a 8 mois :
– Rotors drillés et slotted neufs
– Paliers de roues avant neufs
– Pads de frein semi-métalliques neufs
– Lignes de frein avant neufs
– Vacuum Booster de frein neuf
– Cylindres de frein arrière et tous les accessoires de frein neufs
– Freins arrière remplacés
– Amortisseurs : Monroe Sensa-Trac (devant) et Monroe Adjustables (arrière) (1 an)
– Roues de 15″ F-150
– Ceinture de distribution remplacée (3 mois)
– Alternateur neuf (10 mois)
– Module de contrôle d’allumage, bougies et filtres d’allumage neufs (9 mois)
– Batterie Napa neuf (9 mois)
– Échappement remplacé Cat-Back (2 ans)
– Toit de camper propre, récemment peint avec éclairage intérieur
– Panneaux de carrosserie alignés, portes fermant correctement et doucement
– Titre propre en main, inscription et plaques d’immatriculation fraîches
– Stereo sans fil Hands free Bluetooth JVC avec haut-parleurs Rockford Fosgate
– Instrumentation de bord mise à jour vers XLT avec tachymètre
– Prise de charge USB pour téléphone rapide
– Éclairage de véhicule (sauf les phares) mis à jour vers LED
– Manuels de réparation fournis : Manuel de réparation numérique de Ford, Manuels de dépannage électrique et de vide de Ford, Diagrammes électriques et de vide de Ford, Manuel de diagnostic de puissance train et d’émissions de 1993, Manuel de réparation Haynes 1993-2011 Ranger.
– Ce véhicule n’est pas un concessionnaire, ni je ne vends et achète des véhicules à titre secondaire.
– Ce camion est en très bon état et un excellent courrier. Il est facile à conduire et économique en carburant.
– Ce camion semble avoir été un camion de ferme et n’a pas couvert beaucoup de kilomètres.
– Les camions de cette époque, même les camions de travail de base, ont devenus très chers. Et très compliqués à entretenir, et encore plus coûteux à réparer. Les Rangers de 90 avec le moteur 2.3L à injection de carburant solide ont une réputation solide pour une longue durée de vie et un entretien économique facile. Les manuels de réparation ci-dessus sont des manuels de référence excellents.
– Si vous cherchez parfait, continuez à chercher. Cependant, si vous cherchez un bon véhicule solide, fiable, fort courant, bien entretenu, propre et très présentable, ce peut être le véhicule pour vous à investir.
– Visite guidée pour les acheteurs sérieux. S’il vous plaît, n’essayez pas de faire des offres bas.
– Conditions de vente : espèces ou chèque de banque à guichet local. Aucun échange, transferts bancaires ou monnaie cryptographique. Permis de conduire valide requis pour une conduite d’essai et un acte de vente..
Provenance : Oregon, USA. Disponibilité : environ 7 semaines, clés en main. 11 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 10/01/2026
Un message, une question ?
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.
Good Timers est un service de la
Société Française des Véhicules d'Exception, Membre de la
Fédération Française des Véhicule d'Epoque.
ReCaptcha /
Google et utilise des cookies pour fournir ses services et analyser le trafic.
