Ginetta G4 1964
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Kilométrage2 414 km
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TransmissionManual
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Moteur (l)N.C.
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Référence#29914716
Le véhicule en question est une Ginetta G4 de 1964, achetée en Danemark en 2004 par son propriétaire actuel en état de projet de basket case. Transféré aux États-Unis en 2006, le véhicule a bénéficié d’une reconstruction complète, incluant des panneaux de carrosserie en fibre de verre neufs ainsi qu’une nouvelle boîte de vitesses Cortina avec des engrenages de rapport court. L’ensemble a été construit aux standards les plus élevés avec l’objectif de participer aux événements de course vintage. Malgré le fait que le véhicule ait participé à de nombreuses journées de piste pour être ajusté, il n’a jamais été engagé en course. Le propriétaire quitte le sport à cause de problèmes de santé. Le véhicule dispose d’un châssis neuf à tube rond Nicholls Engineering, d’un bloc moteur Cortina 1350cc pré Xflow avec des capuchons de culasse en acier et des vis ARP de 7/16, d’un nouveau vilebrequin à couronne en acier forgé Arrow, d’une culasse personnalisée Elgin à double arbre de camshaft, de soupapes à roulement complet et d’un cradle de roulement en aluminium billet d’alliage. Les combustion chambres et la mise au point sont réalisées en CNC, ainsi qu’un système d’allumage électronique MSD 6AL et un système d’aspiration à double Dellorto 40. Le moteur dispose également d’un système de refroidissement à sump sec avec un nouveau pompe Burton.. Provenance : GA, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 43 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 19/10/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.
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