Gmc 1/2 ton pickup 1971

Ce véhicule, un 4×4 K10 Custom, est équipé d’un moteur remanié de 350 cm3 et présente un excellent état technique. En 2023, le moteur a été retiré pour remplacer les sièges, les garnitures et d’autres travaux. Il ne consomme ni ne dégage aucune huile de combustion. La compression a été vérifiée la même année et toutes les huit cylindres se trouvent à ou presque à 150 lb/in². Le réservoir de carburant a été retiré du cabine et placé à l’arrière du camion, entre les rails de châssis. Le titre est propre. Le camion a été conduit à Denver et Minneapolis sans encombre. Il a été garé pendant les 18 dernières années. La cave à outils de Rhino a été installée dans la partie arrière du pick-up. Les sièges en cuir supplémentaires – banquette – sièges à dossiers rigides se trouvent dans un très bon état. Le changement de vitesses est fluide et sans glissement. L’évaluation de Hagerty donne un prix de 23 000 $ pour un état correct. Je change régulièrement l’huile de moteur et je conserve une trace des kilomètres parcourus. L’allumage électronique est installé. Le compresseur d’air Edelbrock est monté sur le moteur, avec une caméra de compétition et une chaîne d’avancement. Le bruit qu’il produit est un “burble” rauque. Le réservoir de carburant d’origine est inclus. Le camion présente peu de rouille et aucune raie. La peinture est une “20-pieder” qui donne l’impression d’être parfaite, bien que la mise à niveau de la peinture pourrait en faire un véhicule de collection local. À l’état actuel, il y a quelques défauts mineurs dans la peinture, mais je reçois des compliments partout où je le conduis. Les pneumatiques sont en bonne condition. Il y a des jantes supplémentaires en magnesium. Veuillez vérifier le court vidéo pour entendre le moteur grincer. Nombreux composants “nouveaux” – distributeur, avant-roue, hose de chauffage, barre de direction et ressorts, grillage, fils d’étincelle, radiateur, pompe à eau, distributeur de coil et couvertures de soupapes, ceinture de ceinture d’altérateur et de direction, ceinture de direction arrière, joint et spline, ressorts de suspension, hose de chauffage, etc. – ont été installés depuis que je possède le véhicule, mais dans les 18 dernières années, je n’ai conduit que quelques centaines de kilomètres par an et jamais en temps de pluie ou de neige, de sorte que peu de kilomètres ont été parcourus sur ces composants. Je conserve les factures allant de 2006, qui vont avec le camion.. Provenance : South Dakota, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 28 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/08/2025