GMC 3100 1956

Ce 1956 GMC 3100 Restomod est un véhicule de collection parfaitement réaménagé, caractérisé par son fini bi-couleurs exceptionnellement soigné en jaune et blanc, qui semble être trop pur pour être touché. Il est non seulement lumineux, mais également profond, uniforme et sans reproche. Toute la carrosserie présente un brillant et une précision remarquables, ce qui met l’ensemble en valeur, notamment les pare-chocs blancs, le visière de cabine et le plancher de la benne en bois recouverte d’époxy. Les roues à 15 pouces en acier colorées à l’intérieur de la boîte, avec des caps de roue de chrome, sont entourées de pneus Auburn Premium blancs (235/75R15) et présentent un profil historique avec un contrôle moderne. L’habitacle est coiffé de sièges baquets vert et gris clair en vinyle et tissu, avec console centrale personnalisée, colorée pour correspondre. Le tableau de bord et les panneaux intérieurs de la carrosserie sont peints en blanc et jaune pour harmoniser avec le décor extérieur, donnant ainsi à tout l’habitacle une atmosphère cohérente et élégante. La roue à volant bois est sur une colonne réglable, et les instruments de bord sont abrités dans un ensemble de tableau de bord de Classic Instruments de face blanche. Le tapis court, la lumière LED sous tableau de bord et l’installation propre du module Sniper EFI dans le compartiment à lunettes témoignent de la soif de détails de l’aménagement intérieur. Un amplificateur Sony AM/FM/XM/CD avec entrée AUX et Bluetooth alimente des haut-parleurs Rockford Fosgate composants, alors que l’air conditionné rafraîchit l’habitacle. Un moteur GM de 350 pouces cubes constitue le cœur du véhicule, couronné par une unité Holley Sniper EFI posée sur un manchon d’intake en aluminium Summit. Des tubes d’échappement longs alimentent une échappement double MagnaFlow, offrant un son aigu avec une tonalité propre. Ce moteur est relié à une boîte automatique 700R4 à 4 rapports, alimentant un essieu arrière à 12 boulons. Le coffre moteur est digne d’une seconde regard, étant particulièrement propre et soigneusement câblé, avec des détails tels qu’un radiateur en aluminium avec ventilateur électrique et des encreurs d’allumage Moroso ajoutant de la brillance et de la performance. La suspension avant Mustang II-style avec volant et freins électriques à servo termine le tableau des améliorations..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Arizona. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 89 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 13/08/2025