

































Gmc Flatbed truck 1962
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Kilométrage80 063 km
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TransmissionManual
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Moteur (l)N.C.
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Référence#27812690
Cet véhicule d’occasions, un camion dually, a été acquére en 2008. En 2010, il a subi une restauration complète corps hors d’œuvre, comprenant un nettoyage à la sable blanche du métal, une couche de primer en époxy et une peinture en urethane sur toute la chariacteristique et l’équipement de roulement. Le corps a été soudé jusqu’au métal à l’état nuit, primé et peint à la main. Pendant le remplacement du moteur 305 V6 et de la boîte de vitesses à quatre rapports, nous avons remplacé toutes les garnitures, le pompe à huile, la pompe à eau, le radiateur et reconstruit le générateur. Toutes les lignes de frein, les freins cylindres, les freins de freinage ont été remplacées. De plus, une nouvelle manette de frein et de freinage ont été installées. Le lit de charge a été confectionné et il est actuellement simplement posé sur le châssis, non peint. Les besoins actuels sont le réaménagement des sièges avant, un revêtement de sol dans la cabine, la finition de la litière et les clignotants arrière, les pneus 8X17.5 sont vieux et vérifiés, ils nécessitent un réservoir à carburant. J’ai le réservoir d’origine qui se trouve derrière le siège. Je dispose de nombreuses photos de la restauration que je fournirais au client intéressé. J’ai perdu tout intérêt et ne répondrai pas à des questions triviaux ou “est-ce qu’il est encore disponible”. J’ai investi plus de 22 000 $ et cherche à récupérer autant de mon investissement que possible. Merci.. Provenance : New York, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 18 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 15/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.