Gmc K10 1971

Ce GMC short bed de 1971 présente plusieurs atouts : il dispose d’une nouvelle peinture, un nouveau capot et hayon, des sièges neufs, des pneus et jantes neuves, toutes les feux fonctionnent, une boîte à outils, une benne en bois neuve avec revêtement protecteur sur les côtés, un nouveau radio, ainsi qu’un système de carburant entièrement neuf comprenant le réservoir et les lignes. Le carburateur a été reconstruit et nettoyé en juillet 2025. Cependant, il présente également quelques inconvénients : l’échappement est coupé à la cabine, ce qui rend le véhicule assez bruyant. Étant donné qu’il a 55 ans, rien n’est parfait. Les freins pourraient être améliorés, et le compteur de carburant ainsi que le compteur de vitesse ne fonctionnent pas ; le compteur de vitesse nécessite une nouvelle cable, tandis que le compteur de carburant requiert un câble supplémentaire sur le réservoir. Ce camion appartenait à mon grand-père qui l’a acheté environ 30 ans ago et a commencé sa restauration il y a environ 8 ans. Il n’a jamais réussi à le terminer exactement comme il le souhaitait. Le véhicule roule et freine, et est dans un état aussi bon que possible pour son âge. Le moteur n’est pas d’origine ; celui qui a été installé est quelque peu mystérieux et je ne suis pas certain de son kilométrage. Je pense qu’il s’agit d’un 350 SMB, mais corrigez-moi si je me trompe.

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