Harley-Davidson FL 1959

Ce véhicule, une moto, a été acheté neuf chez Fordyce Harley Davidson à Riverside, en Californie, en 1959. Il a été acquis par son propriétaire d’origine en 1980 (voir la photographie de la lettre de l’ancien propriétaire comprenant un peu d’histoire du véhicule et la photographie qu’il a incluse). À l’achat, le véhicule comptait environ 85 000 miles et j’ai ajouté environ 6 000 miles depuis lors. Le compteur de vitesse a été réparé brièvement après l’achat et a été réinitialisé à zéro miles à cette époque.Cette moto a conservé son peinture d’origine. Il est un peu usé en haut des réservoirs à carburant et sur la bande de protection arrière, comme le montrent les photographies, mais dans un état général excellent. Pas de dents ou de graves marques. Regardez la vidéo de démarrage au froid ; après quelques coups de primer, la moto démarre généralement au premier ou second coup.Je suis intervenu sur le véhicule avec quelques modifications depuis l’achat : Les feux directionnels plus grands (1963 et ultérieurs) ont été remplacés par les feux directionnels Guide (1958 – 1962). Les sacoches plastiques de 1962 et ultérieures ont été remplacées par un ensemble de sacoches NOS avec l’émblemation correcte. Ces sacoches ressemblent toujours à neuf. J’ai ajouté un ensemble de phares originaux (corrects pour 1959). Je les ai retirés du rail de roue et je les ai remplacés par un siège individuel. J’ai toujours le siège de passager d’origine et il est compris dans la vente de la moto. Des pneus Coker nouveau ont été installés pour la sécurité de conduite (avec le design de bande blanche correct pour 1959). Les caps d’essence originaux ont été volés lorsque l’ancien propriétaire a emmené la moto aux courses de San Jose en septembre 1979. Il les a remplacés par un ensemble de caps de serrage après-vente (voir les photographies). Je ne sais pas qui les a fabriqués, mais j’ai toujours aimé leur apparence et je n’ai pas remplacé depuis. J’ai ajouté trois accessoires NOS de chrome, le couvre-manivelle de démarreur, la couvercle de générateur et la couvercle de l’allumage.Le travail mécanique effectué comprend une révision du haut du moteur avec de nouvelles soupapes, guides, pistons, anneaux, etc. L’axe inférieur a été contrôlé et trouvé solide ; le volant a été équilibré. La carburateur originale Linkert a été réparée. Les paliers de roue avant et arrière ont été remplacés. Le système frein a été remis à neuf avec une réparation de la pompe-maître et un nouveau cylindre de frein arrière. Une batterie de 6 volts a été remplacée il y a environ un an. Tout le travail a été réalisé par Highway Choppers à Glendale, en Arizona. Ils ont été en affaires depuis plus de 40 ans et se spécialisent dans la restauration d’Harley Davidson antiques et classiques. Je possède toutes les factures de travaux datant de plus de 10 ans.Le véhicule comprend également : Manuel d’utilisateur original et authentique, lettre et photographie de l’ancien propriétaire, reçus de maintenance, littérature commerciale originale, siège de passager d’origine (comme neuf, sans déchirures ou déchirures), des protections antichoc avant et arrière, support de bagage, indicateurs de signalisation directionnelle fixés sur le tableau de bord, ensemble complet d’outils, visière Harley (la partie supérieure en plastique a été remplacée par une pièce d’origine après-vente)C’est une occasion rare de détenir une moto de 1959 Panhead avec peinture d’origine non restaurée. Je m’amuse un peu trop pour démarrer et conduire cette moto, donc il est temps de la passer à quelqu’un qui peut vraiment l’apprécier et la soigner tel qu’elle mérite.Un dépôt de 500 $ est exigé dans les 48 heures suivant l’achat, et le reste doit être versé dans les 7 jours. Le dépôt est accepté via PayPal, mais le reste doit être transféré par transfert bancaire ou par chèque émetteur.Le véhicule est vendu telle quelle, sans garantie exprimée ou implicite. Le transport est à la charge du acheteur. Je n’ai aucun intérêt pour les échanges de tout type. Ne me demandez pas de vendre les accessoires supplémentaires, car ils font partie de la vente de la moto. Si vous êtes sérieux à l’idée d’acheter cette moto et avez besoin d’informations supplémentaires, n’hésitez pas à m’en contacter via les canaux habituels Ebay..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Arizona. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 42 200 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 13/07/2025