INTERNATIONAL 1980
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Kilométrage430 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)Unknown
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Référence#30018854
Cet International Scout II Long Wheelbase de 1980 est un véhicule exceptionnel, l’un des plus propres et bien entretenus que vous pouvez trouver. Propulsé par un moteur Cummins R2.8 turbodiesel, ce Scout combine l’héritage de la conduite en terrain difficile classique avec une modernité et une fiabilité. La transmission manuelle 5 vitesses avec surélévation NV4500 maintient l’expérience de conduite rauque et engagée, ce qui rend le véhicule parfait pour les collectionneurs et les amoureux de la conduite. Sa carrosserie est peinte en bleu clair et repose sur une nouvelle suspension Bilstein, offrant un stance agressif et réfini. L’intérieur a été complètement rénové avec des sièges en cuir noir Cadillac Escalade, offrant une confort inégalé tout en conservant le charme rugueux original de la conception. Ce Scout arrive également avec une collection complète de documents d’origine de sa première achat, y compris les manuels d’utilisateur et les livres de l’époque – une véritable capsule temporelle pour les collectionneurs. Ce Scout, bien entretenu, est prêt à accueillir des aventures sur les chemins, des croisées de route ou une belle addition à n’importe quelle collection. Si vous cherchez un Scout à long rail rare, qui a été tasteusement amélioré et préservé, c’est lui..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : California. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 63 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 23/10/2025
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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