International Harvester Metro 1960

Cet automobile Metro est d’une solidité exceptionnelle, achevée, fonctionnelle et recherchée sous la forme de la version «shorty» à base de roues de courte longueur et à carénage arrondi. Les portes s’ouvrent et ferment de manière magnifique. Le système d’alimentation en carburant a été nettoyé et rénové (récupération du réservoir de carburant, tumbled pendant quatre heures, nouvelle ligne de carburant, réparation de la pompe mécanique à essence), ainsi qu’une nouvelle mise au point (capacitè, rotor, bougie d’allumage, fils d’allumage, et fil de puissance pour le condensateur). Le jet de régulation de l’alimentation en carburant sur l’allumage peut bénéficier d’une nettoyage pour améliorer la vitesse d’allumage lente, mais la voiture fonctionne dans l’état actuel. La batterie est neuve et les pneus conservent de l’air pour le transport, mais ils sont très vieux et devraient être remplacés avant de réaliser de nombreux kilomètres routiers. Les freins devraient également être réglés avant d’être utilisés sur la route. La pédale de frein est maintenant mousse (ce n’était pas lorsque j’ai parcouru la voiture) et le mécanicien soupçonne qu’il faudrait reconstruire le cylindre maître (des kits sont disponibles pour environ 60 $ chez RockAuto). Le frein d’urgence fonctionne.La voiture a été précédemment possédée par un membre d’un club de voitures anciennes locales et a été bien entretenue. L’acheteur l’avait acquis avec l’intention de créer une camionnette pour glaces, mais au lieu de portes arrière, la voiture était équipée d’une plaque plate (visible dans les photos et incluse), mais le vendeur voulait une accès arrière, soit il a cherché des portes rustiques qui sont actuellement installées. Malheureusement, il était pas satisfait de leur aspect, de sorte que l’acheteur a acheté une autre voiture Metro pour en utiliser les portes. Cependant, lorsqu’elle est arrivée, la longueur de la base de roue convenait mieux à ses besoins, alors qu’il a restauré cette dernière plutôt que celle-ci. Si le vendeur devait garder cette Metro, il aurait remonté la plaque plate et peut-être aurait créé des hinges personnalisés pour elle.Le pare-chocs avant est en très bon état et les sièges avant sont confortables, mais pas originaux. La verrière est en bon état sauf une des petites vitres arrière (non originales). Mon intention était de retirer l’une d’entre elles et de placer la fenêtre de service à sa place. En résumé, c’est un projet solide qui ne prendrait pas longtemps pour revenir en service; il se trouve en meilleur état et plus complet que le Metro longue-base que j’ai restauré..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Connecticut. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 26 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 06/09/2025