Jaguar Mark 2 1960

Le Jaguar Mark 2 de 1960 est un modèle introduit à la fin des années 1950. Le moteur développe une puissance de 220 chevaux, identique à celle des voitures de sport XK de l’époque. Il démarre systématiquement et nécessite deux à trois minutes pour chauffer avant d’être conduit. La transmission est une boîte manuelle à quatre vitesses avec surmultipliée. Elle fonctionne correctement mais présente un bruit notable dû aux synchros usés, et la surmultipliée ne s’engage pas. Le différentiel arrière à glissement limité a été révisé. Le moteur a fait l’objet d’une reconstruction complète incluant de nouveaux pistons, des paliers, des joints, un vilebrequin rectifié, une culasse haute compression, une chaîne de distribution, des engrenages et une pompe à eau. Un distributeur Pertronix est installé. Les carburateurs ont été révisés. Le générateur a été converti en masse négative avec l’installation d’un alternateur et d’un démarreur. Une nouvelle radiateur avec ventilateur électrique est monté. Le système de freinage comprend de nouvelles lignes en cuivre, des durites, des cylindres et un servofrein. Les étriers avant proviennent de modèles XJS plus récents. La direction a été remplacée par une crémaillère Jaguar ultérieure assistée électriquement. Le train roulant bénéficie de nouveaux ressorts hélicoïdaux avant, de nouvelles attaches avant et arrière, ainsi que d’amortisseurs avant et arrière neufs. La carrosserie arbore la couleur Opalescent Maroon d’origine (peinture refaite). La peinture vernie ancienne a été polie mais présente quelques imperfections. Les pare-chocs ont été recromés mais montrent un peu de piqûres. Quelques pièces de garniture extérieure ne sont pas encore installées. Le caoutchouc et la garniture de carrosserie sont neufs. L’intérieur est entièrement en cuir neuf installé par BAS. La sellerie de sol est installée mais non finie. Les boiseries intérieures sont terminées, en très bon état avec quelques imperfections visibles. Un nouveau tableau de bord comprend des interrupteurs et un éclairage intérieur LED. Une horloge est présente. Le chauffage a été révisé mais offre une chaleur marginale. Les jantes à rayons avec molettes sont neuves et montées sur pneus neufs. Le compteur de vitesse fonctionnait précédemment mais n’est plus opérationnel. L’indicateur de niveau d’essence est erratique. Les jauges de pression d’huile et de température indiquent des valeurs élevées sans que le moteur ne surchauffe. Un système moderne de radio est installé mais non terminé. Un harnais électrique neuf et un bloc fusibles/relais sont présents. Le véhicule a appartenu à la même famille pendant environ une décennie. Il s’agit d’un projet pour l’usage quotidien avec des éléments mineurs restants à finaliser. La restauration majeure est acheve à 95 %. Une voiture de pièces partiellement démontée avec un moteur 3.8 non fonctionnel et une boîte automatique accompagne la vente. Les documents inclus comprennent le manuel du propriétaire d’origine, les papiers de vente de 1960, des manuels techniques et diverses pièces utilisées ou neuves.

1960 Jaguar Mark 2 Berline Red
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