











































































Jaguar Mark ii 1962
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Kilométrage137 613 km
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TransmissionManual
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Moteur (l)N.C.
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Référence#27822409
Cet automobile de collection, un Jaguar 3.8L de 1962, est conservé dans son habillage original en Gris Perle avec cuir noir. Le véhicule, selon les informations, a connu une utilisation restrictive par un maximum de 3 propriétaires successifs et possède des registres d’entretien détaillés remontant à 1987, les 85 000 miles indiqués semblent être d’origine. Aucune trace de repaint n’est enregistrée et le corps et l’accessoire d’origine sont en état exceptionnel, sans signes de rouille ou de dommages de collision. Le toit automatique Webasto pliage a été installé d’usine et se caractérise par un cadre en aluminium. L’ensemble du bois intérieur a été refinis et restauré, tandis que le cuir a une patine parfaite. Un volant de 15 pouces en bois a été installé et un panneau central original Henlys a été trouvé, ré- teint et installé. Le tapis de Wilton en laine a été trouvé et installé en mai de l’année passée et est protégé par des tapis de sécurité de type Coco. Toutes les aiguilles fonctionnent correctement et sont équipées de lumière LED. L’horloge a été améliorée pour fonctionner à l’électrique et maintient le temps correct. Le moteur 3.8L XK dans la Mk2 partageait le bloc avec l’E-type, les pistons, la distribution et les robinets, mais avait un carburateur en moins et 30 chevaux de moins de puissance. Cependant, ce spécimen a été amélioré avec les trois carburateurs triples SUs de l’E-type et une boîte de vitesses à changement automatique à plusieurs vitesses du 420G. Le moteur commence à tourner immédiatement et se balance avec la caractéristique régularité. La boîte de vitesses change comme il faut et l’unité de changement automatique à haute vitesse réduit les tours moteur à des vitesses élevées, ce qui permet à la Mk2 de fonctionner bien dans le trafic moderne. Le propriétaire précédent a effectué près de 19 000 $ d’entretien et de rénovation en mai de l’année passée, avant notre acquisition en février de cette année. Depuis, un système d’air conditionné sur mesure a été conçu et installé par Classic Performance Restorations à Gilbert, AZ. Ce nouveau système d’air conditionné fournit un air glacial et incorpore un radiateur en aluminium Ron Davis et un ventilateur électrique SPAL pour maintenir le véhicule, et les occupants, frais et confortables dans le chaleur de 100 degrés d’AZ. Un alternateur a remplacé l’ancien générateur et les électriques ont été convertis à la mise en terre négative. Les roues de compétition de 5,5 pouces MWS ont remplacé les roues originales en acier de 5 pouces larges [incluses dans la vente] et roulement sur des pneus Vredestein Sprint Classic nouveaux et étagés. Les amortisseurs Koni et l’équipement de suspension Harvey Bailey ont été ajoutés pour compléter les améliorations de suspension. Ce peut-être l’un des meilleurs Mk2s encore en existence, avec une histoire de propriété et de service remarquable, et mis à jour de manière élégante pour l’utilisation quotidienne moderne. Les accessoires inclus dans la vente comprennent un manuel de propriétaire, les carburateurs et la culasse d’origine, le volant original, les spats arrière de roue, le kit d’outils et d’outil et de remorquage original, la roue de remplacement et le certificat JDHT.. Provenance : Arizona, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 55 800 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 15/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
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