Jaguar XJ 1995

35 000 €
  • Kilométrage
    86 943 km
  • Transmission
    N.C.
  • Moteur (l)
    6.0L NA V12 single overhead cam (SOHC) 24V
  • Référence
    #29075227

Le véhicule présenté est un excellent exemple de la maîtrise de l’ingénierie britannique : un Jaguar XJ12 de 1995, doté d’une peinture extérieure blanche d’une beauté frappante et d’un intérieur de beige agréable et soigné, avec des matériaux de cuir et de bois nobles. Cet emblématique break de la gamme XJ-Series de Jaguar est équipé d’un moteur V12 de 6 litres — une unité en aluminium à 24 soupapes, qui génère une puissance extraordinaire de 313 chevaux et 353 lb-ft de couple. L’ingénierie du V12 est conçue pour offrir une distribution du couple sans interruption tout au long de la plage de régime, offrant ainsi une accélération silencieuse et un sentiment de puissance commandante qui peuvent rarement être retrouvés chez les voitures de cette époque — ou même à tout autre époque. Cette transmission automatique ZF à 4 vitesses permet à l’XJ12 d’accélérer de 0 à 60 mph en environ 6,9 secondes et de atteindre une vitesse maximale près de 149 mph — des chiffres exceptionnels pour une voiture qui priorise la confort comme bien sûr la performance. Ce véhicule a voyagé seulement 54 024 miles depuis sa construction et dispose d’un rapport CARFAX propre, ce qui le rend d’autant plus attractif pour les collectionneurs et les acheteurs sélectifs. Dans le marché actuel, où l’histoire et la documentation jouent un rôle de plus en plus important, un rapport CARFAX propre ajoute plus de confiance à ce qui est déjà un véhicule très rare et digne de collection. Le modèle de 1995 est une année importante pour Jaguar, qui a introduit la génération X300 complètement redessinée sous la direction de Ford — ce qui a considérablement amélioré la qualité de fabrication, la finition et la fiabilité électrique. Le XJ12 a été offert en très petites quantités, et ce qui le rend particulièrement notable, c’est que très peu de berlines de la décennie 90 étaient équipées d’un moteur V12. Il existe rarement des voitures de luxe de cette époque qui disposaient de cette configuration de moteur à 12 cylindres dans une berline, et donc le fait que Jaguar ait continué à proposer un V12 dans le XJ12 souligne la détermination de la marque à offrir un tourisme haut-rapide de tradition britannique et une mécanique sophisticée à l’époque où la majorité de ses concurrents se penchaient à la réduction de cylindrées. Le confort intérieur est purement luxueux britannique. Les sièges avant sont en cuir beige doux et invitant, complétés par des détails en bois nobles qui s’étendent sur le tableau de bord et les portes. Les sièges avant sont réglables en hauteur électriquement avec une fonction de chauffage pour un confort optimal lorsque la température est basse. Attachées à l’arrière des sièges avant se trouvent des tables de montage élegants, offrant ainsi une utilité et une sophistication supplémentaires aux passagers arrière. Ces détails renforcent l’engagement de Jaguar à la qualité de fabrication et au luxe pensé de manière attentive. Au lieu du système audio original, un système d’information infotainment Pioneer AVH à ouverture réglable a été installé, intégrant la radio AM/FM, la connectivité Bluetooth et une caméra de recul pour une utilisation plus facile tout en conservant l’esthétique du tableau de bord intact. Un autre et notable caractéristique de ce XJ12 est la présence de deux modes de conduite “Sport” et “N” située près du palier. Le bouton “Sport” améliore les points de changement de vitesses et la réponse du moteur, offrant ainsi une accélération plus rapide et un comportement de conduite plus engagé quand souhaité. En revanche, le mode “N” (Normal) calibre la boîte de vitesses pour des changements plus doux et un rythme de croisière plus confortable, donnant au conducteur une flexibilité en fonction des conditions de conduite et des préférences. Le 1995 Jaguar XJ12 est aujourd’hui le dernier berline V12 Jaguar vendue aux États-Unis et l’un des derniers de son genre sur le marché du luxe automobile. Avec sa combinaison de tradition de craftsmanship britannique, une configuration de moteur à 12 cylindres extrêmement rare et des améliorations de performance discrètes, il occupe une position unique dans l’histoire de l’automobile. Cette example, avec seulement 54 024 miles, un rapport CARFAX propre, une couleur extérieure blanche et une palette de couleurs intérieure beige choisies avec soin, ainsi que des améliorations de qualité telles qu’une cabine AVH Pioneer améliorée et une caméra de recul, offre une occasion rare de décrocher un véhicule de modern classic doté d’un réputation qui continue de croître dans les cercles des amateurs et des collectionneurs..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Texas. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 35 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 20/09/2025

✪ Vos interlocuteurs directs :
Thomas
Thomas – Lyon
💬 WhatsApp
Frédéric
Frédéric – Rouen
💬 WhatsApp

Un message, une question ?

    Le respect de votre vie privée est notre priorité. Vos données personnelles ne seront pas communiquées à des tiers, ni diffusées, ni transférées à l'étranger.


    À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
    Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

    Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.

    Good Timers - Automobiles Classiques
    MENU
    Annonces
    Ecrire
    Appeler
    Rechercher