Jaguar xjs roadster 1989

Cet automobile en question est un Jaguar XJS Roadster de 1989, ayant connu quatre propriétaires. Initialement situé dans le nord-est de la Pennsylvanie, il a migré vers le Connecticut en 2003 et s’y trouve depuis lors. Les deux derniers propriétaires ont utilisé la voiture uniquement les week-ends ensoleillés et ont accumulé environ 12 000 milles depuis 17 ans, soit environ 1000 milles par année. Le compteur total des milles sur la voiture s’élève à présent à 95 392. Le dernier propriétaire n’a effectué que les changements d’huile et les entretiens de routine, le propriétaire actuel ayant remplacé les conduites de carburant en caoutchouc sous le capot, la capote convertible (toit), le revêtement des sièges et les services réguliers. La voiture démarre facilement, bien que lors de températures extrêmes (en dessous de zéro degré, lorsque le vidéo a été tournée), elle soit un peu rauque à l’origine, mais se réchauffe et devient douce à tourner rapidement. Le V12 tourne bien et produit une puissance forte à l’accélération et sur les routes secondaires. La voiture a été ré-peinte en NDP Glacier White à un moment donné de sa vie, mais ce n’était pas sous la garde des deux derniers propriétaires. Il y a deux petites zones de peinture en bulles sur le côté droit arrière de la rocker et derrière le coffre de roues, autres que cela, il y a un peu de corrosion mineure sur l’essieu inférieur, mais sans rouille par endroit. Le clignotant arrière droit a un petit trou/fissure et il y a quelques petites abrasions sur les pneus en caoutchouc de roues. L’intérieur est dans une condition relativement bonne, la cuir chauffante en charbon chaud en bon état, les sièges ayant été ré-revêtus moins d’un an. Il y a quelques craquelures dans la varnish de bois burle et une petite coupure près de la fenêtre arrière droite, qui est censée disparaître du champ de vision lorsque la capote descend, mais cela ne se passe pas actuellement. La capote fonctionne comme il faut et a été remplacée récemment, comme nous l’avons mentionné précédemment. Les sièges chauffants, les fenêtres et les rétroviseurs fonctionnent, le ventilateur fonctionne, mais l’air ne souffle pas froid, les jauges de température et de pression d’huile ne fonctionnent pas non plus. Au moment de ma séance photo, les phares ont cessé de fonctionner (tous les quatre), mais le fuseau est bon, j’ai nettoyé et vérifié les relais, sans résultat. Quatre pneus General Altimax (en 215/70/R15) sont fixés sur les roues en treillis et sont en très bon état, ils ont été codés comme étant âgés de 6 à 7 ans. Imédiatement derrière chaque roue, les disques de freins arrêtent la voiture facilement. Initialement conçu pour remplacer l’E-Type Jaguar, la première est un véritable sportif, tandis que l’XJS est un GT – Grand Tourer, de sorte que les comparaisons ne sont pas applicables. La puissante moteur V12 de 5,3 litres, produisant environ 300 chevaux et plus de 300 lbft de couple, permet à cette voiture de faire une tournée en grande forme.. Provenance : Massachusetts, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 14 600 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 03/08/2025