















































































Jaguar XKE E-Type Series 1 Roadster Project 2876 1963
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Kilométrage75 550 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)--
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Référence#27293238
Le véhicule en vente est un Jaguar XKE E-Type Roadster de 1963, une véritable icône de la collection. Originaire d’une vente d’héritage d’un carrossier, ce véhicule était en cours de restauration lorsqu’il a été mis en sommeil. Malgré un état incomplet, il représente un point de départ intéressant pour un projet récompensant. Les caractéristiques clés de ce modèle incluent :- Rarité : Roadster de première série 1- Plaque d’immatriculation de pare-chocs et des panneaux de plancher et de rocker nouveaux- Des panneaux de carrosserie neufs et usagés- Cylindre-tête original semble intact, bloc marqué “4.2L”, donc le bloc n’est pas correct- Carburateurs et couvre-rocs de type correspondant- Composants de direction et dashboard intacts- Réservoir et réservoir de carburant apparaissent solides (le réservoir devra être nettoyé)Certains problèmes connus et composants manquants :- Pas de boîte de vitesses, cliquet, ou plaque d’identification- Moteur ne tourne pas- Aucun verre n’est inclus (écran, côtés ou portes)- Cadre avant peut avoir été bendu et réparé avec soudure- Numéros de cadre difficiles à vérifier en raison de l’usure- Capot avant a été dénudé et partiellement réparé, nécessite une dénudation et enlèvement de ruste- Portes sont présentes mais ont de la pittance et petites zones de rustage- L’assemblage de chauffage est très oxydéLa voiture est une excellente candidature pour une restauration complète ou un donneur de pièces pour un autre projet. Si vous souhaitez voir plus de photos, veuillez contacter le vendeur par téléphone ou par courrier électronique, car des espaces restreints ne permettent pas d’inclure toutes les photos ici..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Michigan. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 25 300 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 21/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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