Jeep Cj-5 1963

Le châssis est fabriqué à partir d’acier tubulaire de 2×4 pouces et de la partie arrière d’un cadre Scrambler raccourci, renforcé par une traverse arrière haute capacité. La suspension avant et arrière utilise des bras longs en DOM avec quatre liens, équipée de amortisseurs Fox coilover de 14×2 pouces à réservoir externe et de ressorts King. Les barres antiroulis sont constituées de barres de torsion cannelées traversant le cadre. L’essieu avant est un Ford Dana 60 haute couronne avec rotules style axe de pivot, tandis que l’essieu arrière est un full floater à douze visures modifié. Les deux essieux intègrent des différentiels ARB et des rapports de 5.13. Le système de freinage arrière a été converti aux disques avec des étriers aftermarket. Le moteur est un Vortec 5.3 litres Gen III de Chevrolet Silverado 2005, associé à une boîte manuelle NV4500 cinq vitesses issue d’un Dodge et couplée via un adaptateur Advance Adapters. La transmission de puissance passe par un boîtier de transfert Dana 300 avec rapports Lo-Max 4:1 et commande double levier. L’admission utilise un collecteur personnalisé imprimé en 3D avec filtre K&N, tandis que l’échappement se compose de collecteurs Camaro menant à un silencieux Flowmaster. Un compresseur York entraîné par courroie est monté sur le moteur pour alimenter les différentiels et les pneus. Le système électrique a été simplifié par un câblage aftermarket quatre fils. La carrosserie repose sur une caisse de CJ longueur LJ avec des rails soudés, complétée par des protections latérales lourdes et des passages de roue arrière relevés de trois pouces. La peinture bi-composante correspond au code Sea Sand L568 de Volkswagen 1964. L’intérieur comprend un tableau de bord et une hayon d’une CJ des années 80, avec un volant inclinable et une colonne de direction aftermarket. Les portes sont mixtes TJ/LJ avec vitres latérales et panneaux supérieurs souples. Le véhicule est équipé de jantes Humvee 16.5×8 pouces à double cerclage soudé montées sur des pneus Goodyear Wranglers militaires 37×12.5×16.5. Un treuil Warn VR EVO 10 est intégré entre les longerons du cadre, offrant une capacité de traction de 10 000 livres.

1963 Jeep CJ-5 SUV Tan / Black
Annonce du 05/10/2026 | Provenance : CA, États-Unis. Environ 72 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.