











Jeep Cj5 1955
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Kilométragen/a
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TransmissionSM420 4 Sp
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Moteur (l)3504
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Référence#28444878
Voici une description détaillée d’un Jeep CJ5 de 1955 équipé d’un moteur de 350 cm3 et d’une boîte de vitesses à 4 rapports, alimenté par un carburateur quadri-barreau Rochester Quadrajet et un ensemble d’intakes manivelles de performance Edelbrock. Des échappements Hooker, des silencieux Flowmaster et deux batteries Dual Yellowtop Optima sont également installés. Le véhicule est également équipé de la transmission de vitesse Chevy SM 420 à 4 rapports, d’un essieu différentiel avant de modèle 30 avec frein à disque et verrouillage ARB, d’un essieu différentiel arrière de modèle 44 avec verrouillage complet Detroit Locker et axes flottants complets. Le véhicule est également équipé d’une freinage assisté et d’un système de direction assisté. Il dispose également d’un frein d’urgence MicroLock, d’un compresseur d’air York, d’un châssis de camion postal en bois réaménagé et d’un treuil de 12 000 livres. Le véhicule est peint en noir et vert Imeron avec des bandes dorées. Il est important de noter que le véhicule se trouve chez son propriétaire et non dans notre concession de Cadillac, Michigan. Nous avons également un concessionnaire de voitures de collection avec environ 25 voitures, par rendez-vous seulement.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 30 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 23/08/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.
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