Jeep Comanche 1989

Le Jeep Comanche de 1989 est un modèle à empattement court équipé d’un moteur quatre litres et d’une boîte manuelle cinq vitesses. Le kilométrage affiché est de cent soixante-dix mille miles. La transmission s’appuie sur le casque de transfert NP231 avec arbre intermédiaire SYE et linkage Azzy’s. L’essieu arrière Ford 8.8 adopte un rapport de pont de 3,73 et dispose d’un différentiel à glissement limité. L’avant repose sur un essieu D30 à pignon haut, sans assistance par vide, doté d’un blocage Eaton e-locker et du même rapport de 3,73. Cet essieu avant a moins de trois ans. La suspension avant est relevée d’environ six pouces grâce à une configuration long-arm. La climatisation a été révisée il y a un an et produit encore de l’air froid. Le joint de queue d’arbre moteur présente des fuites laissant couler de l’huile sur le collecteur d’échappement croisé. Le moteur émet de la fumée à l’arrêt et laisse une tache d’huile d’environ six pouces lors du stationnement. Le véhicule consomme environ un litre d’huile tous les deux ou trois semaines, bien que d’autres joints aient été remplacés précédemment lorsque le moteur était déposé. L’habitacle ne comprend pas de radio. Un lien de barre antiroulis avant est cassé. Les pneus tout-terrain 33×12,50R15 sont usés et bruyants mais conservent encore une durée de vie utile. Le véhicule provient de Floride et ne présente aucune trace de rouille.