















































































Jeep Wagoneer 1971
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Kilométrage45 472 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)360 V8
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Référence#26692937
Ce 1971 Jeep Wagoneer 4×4 est en parfait état pour son âge et fonctionne très bien. Aucun problème mécanique majeur ou fuite important n’est connu. En état de conduire, il est prêt à servir de voiture de loisirs de fin de semaine comme il est, ou serait un excellent candidat pour une restauration complète. Cette voiture est offerte dans un état non rénové. Le acheteur sera responsable de l’emport ou de l’organisation du transport.Le Jeep Wagoneer a été construit en septembre 1971, mais il est titré comme un ’71, mais il dispose du moteur AMC 360 V8 et de la boîte de vitesses automatique TH400 offerte en 1972. Le Jeep a été équipé d’un moteur de série 360, mais le moteur a été remplacé vers la fin des années 90 par un moteur de coffre et a subi plusieurs améliorations depuis. Le moteur est équipé d’une caméra mILD, d’un capot d’admission à distance double plan, d’un carburateur Edelbrock, d’un pompe à essence Holley électrique et d’un régulateur de pression de carburant, de composants d’allumage MSD, d’une cuve d’huile profonde personnalisée, et d’échappements Edelbrock. Le Jeep avait initialement un système d’injection de carburant Edelbrock Pro Flo d’une époque antérieure, mais je n’ai jamais pu l’amener à fonctionner comme je le voulais, donc j’ai retiré le système et je l’ai converti de nouveau vers un système carburé. Le système de commande du carburant intégral Painless et la console de commande seront également inclus dans la vente de la voiture en casque le nouveau propriétaire souhaite revenir à un système d’injection. La boîte de vitesses est une TH400 à trois vitesses automatique associée à un boîte de transfert Dana 20. La voiture change de vitesse sans aucun problème et le 4×4 fonctionne bien. Les boîtes de vitesses et de transfert ont été récemment ré-séchées. Je suis informé que le Jeep avait installé un kit de relevage par le propriétaire précédent, mais je ne sais pas quelle taille. Il ne s’élève pas déraisonnablement ou gère autrement que de façon standard, et convient bien aux pneus 31×10.50 Big O A/Ts vieux mais qui ont encore beaucoup de gomme. Les axes arrière et avant Dana 35 et 27 sont de stock et n’ont pas de problèmes connus autres que les couvertures secrétant et quelques poussière et boue. Seule la rouille notable sur la voiture se trouve à l’arrière des carrosseries et sur la queue, que j’ai inclus dans les photos. En général, le cadre et l’ensemble inférieur de la voiture semblent être bien entretienus. L’intérieur est dans un état excellent pour son âge et est très propre. Il y a quelques défauts sur le tapis, le plafond et le tableau de bord, ce qui est visible sur les photos. Les portes ouvrent et ferment comme elles devraient, et les fenêtres fonctionnent avec la fenêtre latérale gauche qui s’accroche parfois. Le régulateur de la fenêtre arrière manque de dents et devra être remplacé. La fenêtre peut descendre et la porte de la queue fonctionne correctement, mais la fenêtre nécessite un secours lors de l’ouverture. Les dépôts d’huile moteur ne sont pas remboursables..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Colorado. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 20 800 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/06/2025
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