































Jeep wrangler 1994
-
Kilométrage165 762 km
-
TransmissionAutomatique
-
Moteur (l)6 cylindres
-
Référence#29031087
Ce véhicule présente un ensemble de transmission et de suspension solides, ainsi qu’un châssis en bon état. Il démarre et fonctionne fort et à la perfection, équipé d’une boîte de vitesses à cinq rapports et d’un moteur six cylindres en ligne de 4,0 L. La voiture a effectué les mètres originaux sur équipement original, sans modification, et a bénéficié de nombreuses restaurations à l’exception du corps. Les principaux travaux ont été réalisés environ 10 ans ago, depuis lors, moins de 1 000 miles ont été accumulés : nouveaux freins en provenance du système ABS en arrière (toutes les lignes de CopperNickel sont neuves), exhausteur completement remplacé, avant-et arrière remis à neuf (le guidon en avant-avant plus récemment). Nouveau chariot de direction, toutes les quatre amortisseurs, universaux articulés, joints et ressorts de suspension. Le levier de vitesses 4WD fonctionnait il y a quelques mois, mais c’est maintenant hors service pour une raison inconnue, probablement simplement griffé comme cela est courant. Le châssis est en bon état, j’ai utilisé du POR-15 lors de la réparation. J’ai enlevé et soudé des panneaux de réparation de petit format sur les côtés arrière, ainsi qu’un nouvel élément de support de châssis. Les montants de suspensions arrière ont été érodés et des montants supplémentaires ont été soudés. Nouveau réservoir de carburant avec plaque de protection; réservoir de transmission reconstruit et peint, avec boulons de remplacement (pas les boulons coniques). Nouveau frein, cylindre de maitrise et cylindre de servo-frein. Le principal problème est que le corps présente de la rouille, environ la moitié des montants de suspension étant presque érodés. Je possède une série de montants NOS, ainsi qu’une série d’autres pièces neuves non utilisées (radiateur et tuyau d’eau chaude, pompe à eau, lampes de headlights, etc.). La planche de sol du conducteur est une ancienne affiche Budweiser (pas de moi!). Les pneus ont beaucoup de cran mais ont plus de 10 ans. La voiture est équipée d’un toit en tissu qui montre son âge, j’ai jamais abaissé le toit d’ailleurs, il est probable que je n’y parviendrai plus. Le panneau de toit arrière est de fabrication après-marché. J’ai utilisé ce véhicule uniquement en tant que voiture de réserve, mais maintenant que j’ai quelque chose d’autre, je le conserverais définitivement si je n’en avais pas un autre. Je ferais valoir mon point sur des offres inférieures et « Est-ce encore disponible » sera ignoré. Si il est affiché, il est disponible. Pas de changements de main, s’il vous plaît.. Provenance : Pennsylvania, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 10 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 18/09/2025
Un message, une question ?
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.