





Kaiser duece and a half 6×6 diesel 1968
-
Kilométrage34 314 km
-
TransmissionManuelle
-
Moteur (l)N.C.
-
Référence#27531461
Le véhicule en question est un M35A2 Kaiser Jeep 6×6 de 1968, équipé d’un moteur diesel à six cylindres Hercules Ltd Multi-Fuel 465 Turbo, fabriqué en novembre 1989. Le véhicule a été certifié et a été utilisé pour lutter contre les incendies dans la région locale et pour transporter de l’eau entre deux propriétés ranch situées à 25 milles d’intervalle. Le véhicule démarre et fonctionne parfaitement. Il est équipé de feux de roue arrière à émission LED et d’un alarmes de réversibilité. Le réservoir d’eau mesure 10 pieds de longueur sur 7 pieds de largeur et 4 pieds de hauteur, ce qui correspond à environ 1 000 gallons. Il est équipé d’un moteur de pompage de 212 cc avec une capacité de pompage de 150 gallons par minute. Il dispose d’une longueur de conduite de 20 pieds de diamètre 2 pouces avec filtre. Il est possible de fournir une vidéo de la pompage de l’eau depuis l’unité. Le véhicule est localisé dans un point rural d’Eagle Point, en Oregon, à proximité de Dodge Bridge, environ 20 minutes de l’autoroute Interstate 5. Il est équipé d’une longueur de conduite à une demi-poignée de 100 pieds avec aérage. Bien que les photos soient difficiles à publier sur le site Web, elles peuvent être fournies par courrier électronique. Il n’y a pas de transactions échange.. Provenance : Utah, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 12 800 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 28/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.