Kilométrage

101 866 km
Transmission

Automatic
Moteur (l)

255
Référence

#27609604

Ce 1985 Land Rover Defender 110 a été entièrement reconstruit, de la coque à la calandre. Initialement exporté d’Europe de l’Est, il est maintenant sous notre propriété. Le moteur est un 2.5 TD5 Diesel associé à une transmission automatique ZF et un boîtier de transfert Full-Time 4WD LT230. La carrosserie du Defender a été équipée d’un kit de carrosserie original SV6, de capote souple et d’un capot Puma. La voiture a subi un revêtement de peinture complet avec un motif bicolore orange/noir. Un système climatisé a été installé dans la voiture pour maintenir une température fraîche en été. L’intérieur a été entièrement rénové. Dashboard original Puma, tableau de bord central. 8 Sièges munis de cuir de qualité et de coutures orange pour correspondre à la couleur de la voiture. Le tableau de bord est original et a été équipé d’un système audio de troisième partie ainsi qu’une système de sous-woofers sous les sièges arrière. Les spécifications sont les suivantes : 2.5 TD5 Moteur, Transmission Automatique ZF, Boîtier de transfert Full-Time 4WD LT230, Système climatisé Diesel, Jupes de différentiel avant et arrière, Boulons de suspension avant renforcés, Kit de carrosserie SV6, Capot souple, 8 Sièges, Suspension 2.5 Lift, Pneus tout terrain, Jantes de 20 pouces Range Rover, Barreaux de luminaires LED, Phares LED et phares arrière LED, Marche-pieds en acier, Tableau de bord, Sièges et tableau de bord central en cuir, Instrumentation personnalisée, Système audio de troisième partie et sous-woofer, Freins neufs, Boulons de suspension nouvelles, Joints de suspension en polyuréthane nouveaux, Joints de suspension arrière nouveaux, Arbres d’axe avant et arrière nouveaux, Châssis renforcé en caoutchouc, Bumper de suspension devant de conception personnalisée en acier, Bumper de suspension arrière en acier et de marche-pieds arrière de conception personnalisée en acier, Marche-pieds arrière authentiques en caoutchouc, Système anti-vol de sécurité.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 94 800 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025

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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

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Land rover Defender 1985

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