Lincoln Mark Series 1979

Ce véhicule a été acheté neuf par un dirigeant d’une entreprise d’assurance collectionneur passionné de voitures. Il l’a conduit occasionnellement jusqu’en 1991, puis il a été stocké dans un garage sec jusqu’il y a deux ans, placé au côté d’une Corvette d’anniversaire de 1978 ayant accumulé seulement 2 000 milles, que les héritiers ont préféré conserver lors de la vente de la maison. Le véhicule a commencé à fonctionner immédiatement après avoir été jumpé et relié à une bouteille de gaz de carburateur, et a fonctionné bien. Cependant, il a été nécessaire de le faire restaurer pour rendre le véhicule aptes à la route, notamment en remplaçant les pneus de cinquante ans qui, bien que parfaits, étaient inadéquats pour les vitesses routières élevées. La pièce principale est équipée de roues originales Michelin qui ont gardé l’air, mais les quatre roues ont été remplacées car elles avaient été conservées dans un état de conservation parfait. La roue de rechange est l’original, la couronne blanche encore recouverte de la préservative bleue de la fabrique. Le réservoir était rempli de carburant noir, ce qui, pour des raisons de sécurité, a nécessité la remise à neuf de la totalité du réservoir, ainsi que des lignes et d’une pompe à carburant. La carburateur originel fonctionnait correctement, mais a été reconstruit par Steve’s Carburetor pour assurer sa bonne fonctionnement. Les freins ont été réglés et les têtes ont été retirées et restaurées pour garantir la sécurité. Les têtes, les poussoirs, les garnitures de joints de culasse, le système de refroidissement, les courroies et les remplacés ou remplacés à chaque besoin. Le système de climatisation fonctionne bien, il a été renouvelé avec du R-12, et deux canettes supplémentaires sont incluses. L’audio 8 pistes fonctionne, la radio fonctionne, le télémètre a été remplacé, le télémètre d’origine étant coincé mais sera inclus. Trois cassettes 8 pistes de 1979 sont incluses, dont une est K-tel. La chaleur fonctionne. L’horloge de chevet fonctionne. Le fonctionnement général est excellent : malte, léger et confortable. Il dispose de systèmes d’allumage automatique, de phares cachés qui fonctionnent correctement et de toutes les lumières sont en état. Il contient le kit d’outils de collectionneurs original, avec les flares, y compris un formulaire d’achat de remplacement de flares, un parapluie collecteur original quipe, la jack et les outils sont présents. L’ensemble de documents d’entretien est présent, y compris l’instruction manuel avec son porte-feuille. Le compteur affiche seulement 6 300 milles, bien que j’en ai ajouté environ 200 et je n’en veux pas en ajouter plus. Le véhicule est actuellement titré et inscrit en ma propriété, mais je ne souhaite pas le garder plus longtemps, car j’ai besoin d’un espace pour y stocker d’autres véhicules. La voiture est exposée à un coût de dépôt de 500 dollars immédiat, la somme restante est due dans les 72 heures, uniquement via transfert bancaire. Après payement, il vous a dix jours pour venir collecter le véhicule, sinon des arrangements spéciaux peuvent être négociés. Je suis prêt à collaborer avec votre transporteur, je sais que ceux-ci peuvent être peu fiables et je me ferai toujours un effort pour que tout se déroule correctement..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : New Jersey. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 27 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 01/09/2025