













Lincoln mark vi 1982
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Kilométrage123 919 km
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TransmissionAutomatique
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Moteur (l)8 cylindres
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Référence#28504551
Ce 1982 Lincoln Mark VI possède un moteur 302 avec boîte automatique. Le véhicule a accumulé 77 000 miles d’usage original. Il a été retiré de la route plusieurs années. Depuis 2007, j’en suis le propriétaire depuis que le compteur avait 42 000 miles d’usage original. La capotière de coffre est endommagée ( ce type de véhicules sont célèbres pour cela ), mais la coffre est sèche et conserve encore le matériau original. Je possède la roue de secours et le jack original. L’intérieur de cuir est en très bon état, sans déchirures ou déchirures apparentes, comme on peut le voir sur les photos. Il y a quelque chose qui ressemble à un fantôme dans le véhicule, il ne s’allume pas et ne reste pas allumé. Je l’ai équipé d’un distributor HEI, j’ai remplacé le réservoir de carburant, l’unité d’envoi de carburant, tous les filtres à carburant, le module de contrôle d’ignition et les injecteurs à carburant. Le véhicule n’est pas en cours de fonctionnement, mais il dispose d’un distributor HEI. Les phares surélevés fonctionnent, mais échouent à s’ouvrir, mais se referment lorsque le moteur est allumé car ils fonctionnent sur vide. J’ai également conservé l’appareil audio original. Il aura besoin d’attention, mais est un véritable survivant jusqu’au moindre détail, comme les gillings latéraux originaux et l’ornement sur le capot original. Toutes les roues de turbine sont en bon état, ainsi que les couvercles de jantes. Je ne fais aucune offre d’échange, ni d’avances sur salaire ni de vente à crédit. C’est un véhicule de collection à la recherche d’un amateur qui connaît le métier.. Provenance : Pennsylvania, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 10 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 26/08/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
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